Podsumowanie 2025 roku na rynku węgla kamiennego

Sytuacja na europejskim rynku węgla w 2025 roku kształtowała się pod wpływem ograniczonego popytu oraz wysokiej dostępności surowca na rynku międzynarodowym. Na przestrzeni roku utrzymywały się podwyższone poziomy zapasów zarówno u odbiorców końcowych, jak i w hubach przeładunkowych ARA, co ograniczało presję zakupową. Jednocześnie konkurencyjność węgla w sektorze energetycznym pozostawała pod wpływem relatywnie niskich cen gazu ziemnego oraz rosnącego udziału produkcji energii ze źródeł odnawialnych. Dodatkowym czynnikiem oddziałującym na rynek była słabsza koniunktura w europejskim hutnictwie, co wpływało na ograniczenie popytu na węgiel koksowy.

fot: ARP S.A.

fot: ARP S.A.

Sytuacja na europejskim rynku węgla w 2025 roku kształtowała się pod wpływem ograniczonego popytu oraz wysokiej dostępności surowca na rynku międzynarodowym. Na przestrzeni roku utrzymywały się podwyższone poziomy zapasów zarówno u odbiorców końcowych, jak i w hubach przeładunkowych ARA, co ograniczało presję zakupową. Jednocześnie konkurencyjność węgla w sektorze energetycznym pozostawała pod wpływem relatywnie niskich cen gazu ziemnego oraz rosnącego udziału produkcji energii ze źródeł odnawialnych. Dodatkowym czynnikiem oddziałującym na rynek była słabsza koniunktura w europejskim hutnictwie, co wpływało na ograniczenie popytu na węgiel koksowy.

W efekcie rynek funkcjonował w warunkach relatywnej nadpodaży, a okresowe wahania cen wynikały głównie z czynników podażowych, takich jak zakłócenia logistyczne, warunki pogodowe czy napięcia geopolityczne.

W grudniu 2025 roku europejski rynek spot węgla energetycznego (6000 kcal/kg NAR) poruszał się bez wyraźnego trendu. Na poziom wycen wpływały przede wszystkim stabilne zapasy w portach ARA oraz temperatury wyższe od norm sezonowych. Indeks dzienny CIF ARA wyniósł 96,06 USD/t (stan na 24 grudnia), natomiast indeks miesięczny osiągnął poziom 96,49 USD/t wg notowań Argus.

W tym samym okresie rynek FOB Richards Bay węgla energetycznego (6000 kcal/kg NAR) odnotował poziom 86,44 USD/t (stan na 24 grudnia) oraz 88,24 USD/t w ujęciu miesięcznym wg notowań Argus, podczas gdy rynek FOB Newcastle pozostawał w trendzie spadkowym ze względu na słabszy popyt oraz sytuację na rynku LNG w Azji.

Na tym tle krajowe wydobycie węgla kamiennego w 2025 roku ukształtowało się na poziomie 42,8 mln ton, co oznacza spadek o 1,2 mln ton w stosunku do roku poprzedniego. Wydobycie węgla energetycznego wyniosło 30,5 mln ton (93,6% poziomu z 2024 roku), natomiast produkcja węgla koksowego wzrosła o 8%, osiągając poziom 12,3 mln ton.

Sprzedaż ogółem wyniosła 43,2 mln ton, z czego 38,8 mln ton skierowano na rynek krajowy. Odnotowano jednocześnie redukcję zapasów węgla przy kopalniach – na koniec grudnia 2025 roku na składach pozostawało 4,6 mln ton węgla, czyli o 0,8 mln ton mniej niż w grudniu 2024 roku. W strukturze zatrudnienia sektora na koniec roku odnotowano 71 411 pracowników, co oznacza spadek o 2 703 osób rok do roku.

Bilans handlowy surowca uzupełnił import, który wyniósł 7,4 mln ton (spadek o 0,7 mln ton r/r). W strukturze dostaw zagranicznych dominował węgiel energetyczny (6,2 mln ton), sprowadzany głównie z Kazachstanu (4,2 mln ton), Kolumbii (1,6 mln ton) oraz Republiki Czeskiej (0,1 mln ton). Import węgla koksowego wyniósł 1,2 mln ton, a głównymi partnerami handlowymi były USA (0,6 mln ton), Australia (0,2 mln ton), Kazachstan (0,2 mln ton), Kanada (0,1 mln ton) oraz Republika Czeska (0,1 mln ton).

Szczegółowe dane dotyczące sytuacji na polskim rynku węgla dostępne są w serwisie Polski Rynek Węgla - https://polskirynekwegla.pl/

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wszystkie łapki na pokład! Coraz więcej pasażerów Kolei Śląskich podróżuje ze zwierzętami

Czworonożni przyjaciele coraz częściej towarzyszą pasażerom Kolei Śląskich. W pierwszym półroczu 2026 roku w taką podróż wybrało się ponad 19 tys. osób – o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Frekwencyjny sukces Kolei Śląskich, jak z Częstochowy do Krakowa

W ciągu pierwszego roku funkcjonowania bezpośrednich połączeń pomiędzy Częstochową a Krakowem, Koleje Śląskie przewiozły na linii S34 ponad 650 tys. pasażerów. To frekwencyjny sukces i zasługa komfortowego oraz nowoczesnego taboru, a także konkurencyjnego czasu przejazdu, który jest o około pół godziny krótszy niż czas, jaki trzeba poświęcić na podróż samochodem na tym dystansie.

Mirosław Skibski (ARP): Najświeższe dane rynkowe nie powinny zbyt szybko wpadać w niepowołane ręce

– Papierkiem lakmusowym rynku jest przede wszystkim stan zwałów węgla, gdyż to na nich najszybciej widać pierwsze objawy zmian na rynku. Inne kluczowe czynniki, które stale monitorujemy, to tempo inwestycji, postęp robót przygotowawczych oraz poziom kosztów wydobycia – mówi Mirosław Skibski, dyrektor Oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w Katowicach.

Rodzinnie, rowerowo i rekordowo – za nami wakacje z Kolejami Śląskimi

Ponad 45 tys. podróży z rowerami i o ponad jedną trzecią większe zainteresowanie wakacyjną ofertą – tegoroczne lato w Kolejach Śląskich upłynęło pod znakiem aktywnych i rodzinnych wyjazdów.