fot: Maciej Dorosiński
Zgodnie z raportem w 2013 r. kierowcy z Warszawy, Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Gdańska, Katowic i Poznania stracili w korkach o 51,8 mln zł mniej niż w 2012 r. i o 31,1 mln zł mniej niż w 2011 r.
fot: Maciej Dorosiński
Znaczne utrudnienia w ruchu spowodowało w Katowicach rozpoczęcie głównych prac przy budowie nowego węzła dróg krajowych nr 86 i nr 81 na wysokości dzielnicy Giszowiec. W poniedziałek rano, 27 maja, na głównej drodze dojazdowej od Tychów utworzył się parokilometrowy korek.
Jak podawał wcześniej katowicki samorząd, kierowcy powinni spodziewać się tam znaczących utrudnień przez co najmniej rok. Od poniedziałku rano trasa jest zwężona w Giszowcu do jednego pasa ruchu; dodatkowo zamknięto zjazd z autostrady A4 na drogę nr 86 w kierunku Tychów. Efektem stał się m.in. poranny korek na DK86, zaczynający się w dzielnicy Murcki.
Chodzi o jedną z kluczowych arterii w regionie, prowadzącą od Katowic w stronę Tychów i Bielska-Białej. Na południe od autostrady A4 droga nr 86 zwężała się dotąd do dwóch pasów w każdą stronę, prowadząc starymi wiaduktami m.in. nad torami kolejowymi. Dalej, na wysokości dzielnicy Giszowiec, znajdowało się częściowo kolizyjne skrzyżowanie, będące początkiem drogi nr 81. W godzinach szczytu tworzyły się tam długie zatory.
Inwestycja w Giszowcu obejmuje rozbudowę i przebudowę tamtejszego węzła - dwóch odcinków dróg krajowych nr 81 (ul. 73. Pułku Piechoty) i 86 (ul. Pszczyńska) o łącznej długości 3,62 km. Rozbudowany zostanie m.in. odcinek DK86 - od przebudowanego w poprzednich latach węzła Murckowska na autostradzie A4, na długości całej dzielnicy.
Przebudowa tego miejsca to największa inwestycja drogowa w Katowicach od trzynastu lat. Będzie kosztowała ok. 250 mln zł, przy unijnym wsparciu na poziomie ok. 210 mln zł. Prace mają trwać dwa lata. Pierwszych udogodnień mieszkańcy mogą spodziewać się za rok, gdy do użytku zostaną oddane pierwsze bezkolizyjne połączenia.
Chociaż wstępne roboty rozpoczęły się w ub. roku, tymczasowe zmiany w organizacji ruchu w ciągu ul. Pszczyńskiej (DK86), na wysokości dzielnicy Giszowiec, wprowadzono pod koniec kwietnia br. Wyłączano z ruchu skrajne szybkie pasy obu jezdni, aby zbudować tzw. przewiązki.
W poniedziałek, z ich wykorzystaniem, wprowadzano zasadnicze zmiany. Ul. Pszczyńska, którą na wysokości Giszowca średnio pokonuje codziennie 58,5 tys. pojazdów, została zwężona do jednego pasa w każdym kierunku. Drugą zmianą jest zamknięcie możliwości zjazdu z autostrady A4 na DK86 - jadąc od strony Gliwic w kierunku Tychów.
W ostatnich dniach, w związku z dużym zakresem prac przy wprowadzaniu zasadniczych zmian, zwężano już do jednego pasa jezdnię wschodnią DK86. Jednocześnie zmieniono organizację ruchu na okolicznych ulicach, m.in. ul. Gospodarczej, aby ułatwić kierowcom objazd zamkniętego łącznika węzła Murckowska od Gliwic w kierunku Tychów.
Aby sprawnie informować mieszkańców o wprowadzanych zmianach, miasto przygotowało rodzaj newslettera, rozsyłanego pocztą elektroniczną. Zainteresowani powinni wysłać maila na adres przebudowaDK@katowice.eu z tematem "aktualne informacje". Informacje o zmianach w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej (dotyczą linii 672 i 674).
Umowę z wykonawcą planowanej od lat rozbudowy skrzyżowania dróg nr 86 i 81 samorząd Katowic podpisał w maju ub. roku. Zostało nim konsorcjum firm NDI i Balzola (z ceną 247,4 mln zł).
