– Do stacji, która znajduje się w części południowej składowiska, na wysokości 290 m n.p.m., odpady są przywożone samowyładowczymi wagonami kolejowymi. Po wysypaniu na plac manewrowy, są ładowane na specjalne samochody (wozidła), które transportują je wyżej – informuje Piotr Faroń, nadsztygar ds. maszynowych powierzchni w kopalni „Pniówek”.
Podniesienie składowiska „Kościelniok” do wysokości 320 m n.p.m. umożliwi korzystanie z niego jeszcze przez kolejne 10 lat. Decydując się na to, kierownictwo kopalni musiało jednak rozwiązać problemy związane z wwożeniem kamienia na tak dużą wysokość.
Transport koleją wiązał się z dużymi kosztami, bo co jakiś czas trzeba byłoby podnosić tory. Kolejny problem polegał na tym, że w pewnym momencie torowisko wznosiłoby się ponad obowiązujące normy i byłoby zbyt strome.
Dlatego w kopalni zdecydowano o budowie na składowisku stacji przeładunkowej. Inwestycję rozpoczęto w 2005 r. Gotowa stacja została oddana do użytku w listopadzie 2007 r.
– To był nowatorski projekt – zaznacza nadsztygar Faroń. – Stacja została wybudowana na gruncie niestabilnym. To wymagało zastosowania przy wykonywaniu robót specjalnych kotew zabezpieczających. Podłoże zostało zagęszczone. Dzięki tym zabezpieczeniom z eksploatacją stacji nie mamy żadnych problemów.
Na obszarze składowiska, gdzie wybudowano stację przeładunkową, występuje jednak znaczne osiadanie, spowodowane podziemną eksploatacją. To wymaga stałego monitoringu, aby w razie konieczności podnieść teren.
W ciągu doby na stacji przeładowuje się około 6 tys. ton kamienia. Przywożony jest pociągami, składającymi się z 10 wagonów, o ładowności 50 ton. Na każdy z trzech specjalnych samochodów (wozideł), którymi kamień transportowany jest wyżej, można załadować 40 ton.
Po uformowaniu ostatecznej bryły składowiska „Kościelniok”, zostanie ono zrekultywowane. W niższych partiach już teraz sieje się trawę i sadzi drzewa oraz krzewy. Zrekultywowana hałda ma być w przyszłości przeznaczona do celów rekreacyjno-sportowych.
Produkcja
W pracującej dla kopalń spółce przedłużono czas na przekazanie propozycji układowych
Sędzia-komisarz wydał zarządzenie dotyczące przedłużenia do 30 września br. terminu na złożenie propozycji układowych - wynika z środowego komunikatu PKP Cargo. Spółka ma też przygotować ich ostateczną wersję do końca sierpnia.
