fot: Wikipedia
Doświadczenia z eksploatacją nowych pociągów PKP doprowadziły do wniosku o obowiązku dłuższego testowania przed zakupem
fot: Wikipedia
Polskie Koleje Państwowe przed zakupem nowych pociągów pasażerskich poddadzą je testowym jazdom przez dwa lata - poinformował prezes PKP SA Krzysztof Mamiński.
- Przy zakupie nowych pociągów będzie tak, że najpierw deska kreślarska, później dwa lata jazdy obserwowanej, wyciągnięcie wniosków z prób i dopuszczenia, a dopiero później produkcja seryjna. Za pewne przyspieszenia poprzedniego okresu płacimy do dziś, ale chcemy uczyć się na błędach - powiedział Mamiński.
- Nie chcemy popełnić grzechu pierworodnego, że prosto z deski kreślarskiej pojazdy trafiają do produkcji i do eksploatacji, bo to widać chociażby po Dartach - dodał.
Produkowane przez Pesę Darty jeżdżą w barwach PKP Intercity od końca 2015 r. Kolejowa spółka w swojej flocie ma 20 takich pojazdów.
Przewoźnik na początku kwietnia tego roku zmuszony był wstrzymać sprzedaż biletów na niektóre połączenia obsługiwane przez Darty, co było związane z uszkodzeniem siedmiu pociągów tego typu i wyłączeniem ich z użytku. Składy te zostały wyłączone z eksploatacji ze względu na uszkodzenia poszycia.
PKP Intercity prowadzi jednocześnie przetarg na pozyskanie 12 nowych pociągów. W styczniu tego roku wpłynęły w nim dwie oferty. Pierwszą złożyło konsorcjum firm PESA Bydgoszcz i ZNTK Mińsk Mazowiecki o wartości 1,171 mld zł. Drugą - spółka Stadler Polska o wartości 1,015 mld zł.
