PKP PLK: rozpoczyna się kolejny etap prac na trasie Stróże – Jasło

1552485228 dsc 0121

fot: PKP PLK

Na przejazdach zamontowana zostanie nowa sygnalizacja świetlna i dźwiękowa

fot: PKP PLK

23 mln zł będzie kosztował remont na trasie Stróże – Jasło. W ramach prac poprawiony zostanie tor oraz zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 15 przejazdach kolejowo-drogowych.

Jak poinformowali przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych w połowie marca rozpoczną się prace miedzy Wolą Łużańską – Gorlicami Zagórzanami. To kolejne prace na początkowym odcinku linii 108, Stróże – Jasło, którą można dojechać w Bieszczady.

Najkrótsza trasa kolejowa ze Stróż w Bieszczady prowadzi przez Wolę Łużańską i Gorlice Zagórzany. Tędy jadą pociągi Kolei Małopolskich z Krakowa do Jasła. Kursują też składy towarowe, np. z Tarnowa przez Stróże do Jasła. Na 10 km odcinku Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wymienią tory i wyremontują most nad potokiem w Woli Łużańskiej. Prace na 15 skrzyżowaniach kolejowo-drogowych zwiększą poziom bezpieczeństwa. M.in. na przejeździe w Szalowej i Woli Łużańskiej, Moszczenicy zamontowana zostanie nowa sygnalizacja świetlna i dźwiękowa.

PLK  realizują prace zapewniające coraz lepsze przejazdy na linii Stróże – Krościenko (nr 108). W 2017 r. zrealizowano prace za 10 mln zł netto pomiędzy Stróżami a Wolą – Łużańską. Obecny projekt za 23 mln zł również finansowany jest z budżetu państwa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.

Jak Czeladź dała drugie życie kopalni i buduje markę Zagłębia

Dziś widzimy efekty w postaci zrewitalizowanych obiektów, ale samorząd Czeladzi już na początku lat dwutysięcznych zakupił teren po kopalni Saturn. Była to decyzja świadoma - mówi Stefania Lazar, dyrektor Muzeum Saturn w Czeladzi.