PKP PLK: milion złotych na lepsze oznakowanie przystanków

1553005918 csm warszawa zoo tablica 73b5cdf6f3

fot: PKP PLK

Zmiany obejmą ponad 70 stacji na Mazowszu

fot: PKP PLK

Na nowe jednolite i pełniejsze oznakowanie przystanków w rejonie Warszawskiego Węzła Kolejowego PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły milion złotych. Zmiany obejmą ponad 70 stacji.

Jak poinformowali przedstawiciele PKP PLK prace rozpoczęły się grudniu ubiegłego roku. Zamontowano ok. 200 tablic z nazwami stacji i przystanków oraz ok. 300 tablic z numeracją torów i peronów na 71 stacjach i przystankach na terenie Warszawy oraz w miejscowościach woj. mazowieckiego. Nowe informacje mają m.in.: Błonie, Bednary, Gostynin, Legionowo, Kornelin, Studzianki Nowe, Brody Warszawskie, Chotomów, Janówek, Modlin, Nasielsk, Nieporęt, Ożarów Mazowiecki, Piasecznica, Płochocin, Płock, Seroki, Sochaczew, Witanów, Ząbki, Warszawa ZOO. Łącznie inwestycja objęła 129 peronów w aglomeracji warszawskiej i województwie mazowieckim.

Dotychczasowe tablice są zastępowane przez jednolite oznakowanie z kolorem - to granatowe tablice z białym napisem.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ujednolicają oznakowania na sieci kolejowej. Jest ono wprowadzane przy okazji wymiany zużytych szyldów oraz podczas modernizacji i przebudowy obiektów. Oprócz wymiany tablic z nazwami stacji i przystanków oraz numeracją torów i peronów PLK poprawiają znaki dojść do peronów. Montowane są także jednakowe gabloty informacyjne na rozkłady jazdy.

W 2019 r. roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczą 4,5 mln zł - tylko ze środków własnych - na nowe oznakowanie. Wizerunkowe zmiany będą na 263 stacjach i przystankach. Nowe gabloty na rozkład jazdy ustawione zostaną w 183 lokalizacjach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.

Jak Czeladź dała drugie życie kopalni i buduje markę Zagłębia

Dziś widzimy efekty w postaci zrewitalizowanych obiektów, ale samorząd Czeladzi już na początku lat dwutysięcznych zakupił teren po kopalni Saturn. Była to decyzja świadoma - mówi Stefania Lazar, dyrektor Muzeum Saturn w Czeladzi.