PKP Intercity: usługa wi-fi dostępna w 17 składach

1546117584 pendolino mi

fot: Ministerstwo Infrastruktury

Do listopada 2019 r. wszystkie pociągi EIP powinny mieć zainstalowane urządzenia wi-fi

fot: Ministerstwo Infrastruktury

Jak poinformowali przedstawiciele PKP Intercity, usługa darmowego bezprzewodowego internetu w pociągach Pendolino cieszy się dużym zainteresowaniem podróżnych. Do tej pory skorzystało z niej ponad pół miliona osób, tylko we wrześniu pobierając średnio 1166 GB danych dziennie.

W ciągu 9 miesięcy funkcjonowania Wi-Fi w pociągach Express InterCity Premium (EIP) z dostępu do bezprzewodowego internetu skorzystało ponad 558 tysięcy pasażerów, co daje średnio 2044 osoby dziennie. Szczególnie dużym zainteresowaniem usługa cieszyła się w sierpniu i wrześniu - wówczas z bezpłatnego Wi-Fi w Pendolino korzystało średnio 3832 pasażerów każdego dnia. Od początku stycznia do końca września 2019 r. pasażerowie PKP Intercity pobrali niemal 136 TB danych, czyli średnio 509 GB danych pobranych każdego dnia. To z kolei średnio 255 MB danych pobranych przed jednego pasażera dziennie. Średni czas korzystania z Wi-Fi przez jednego zalogowanego użytkownika wynosił we wrześniu ok. 1 godzinę i 43 minuty.

- Usługa darmowego bezprzewodowego internetu jest dostępna w 17 z 20 składów EIP należących do PKP Intercity. Oznacza to, że jesteśmy w stanie pokryć całą siatkę połączeń Pendolino jednostkami wyposażonymi w Wi-Fi. To znaczący krok, ku uczynieniu kolei jeszcze bardziej komfortową dla pasażera - mówi Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity.

Pierwsza jednostka Pendolino została wyposażona w Wi-Fi w grudniu 2018 r. Zgodnie z przyjętym harmonogramem, montaż Wi-Fi we wszystkich pociągach kategorii EIP należących do PKP Intercity zakończy się do końca listopada 2019 r. Obecnie dostęp do bezprzewodowego internetu jest zapewniony w 336 składach i wagonach przewoźnika. Z usługi można skorzystać w 17 pociągach Pendolino, 20 jednostkach PesaDART i 20 składach FLIRT3 oraz 279 wagonach należących do PKP Intercity. Zgodnie z założeniami realizowanego przez spółkę programu inwestycyjnego „PKP Intercity - Kolej Dużych Inwestycji”, do 2023 r. z bezprzewodowego internetu będzie można skorzystać w co najmniej 77% pociągów przewoźnika.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W Katowice Airport w lipcu ponad milion pasażerów

Ponad 1 mln pasażerów obsłużyło w lipcu 2026 r. katowickie lotnisko. To o ponad 70 tys. osób więcej, niż w lipcu ub. roku oraz pierwsze przekroczenie wartości miliona pasażerów w tym porcie lotniczym w ciągu jednego miesiąca.

Za zakupy zapłacisz więcej

W lipcu br. ceny żywności i innych produktów codziennego użytku w sklepach wzrosły średnio o 1,9 proc. rok do roku - wynika z badania UCE Research i Uniwersytetu WSB Merito. Eksperci zwracają uwagę, że dynamika cen spada, ale jest duże prawdopodobieństwo zmiany tego trendu.

Naprawa szkód górniczych w korycie Imielanki. PGG czyści i udrażnia ciek w Chełmie Śląskim

Na terenie Gminy Chełm Śląski trwają roboty naprawcze w korycie cieku Imielanka, prowadzone przez Polską Grupę Górniczą w ramach usuwania szkód górniczych. Inwestycja, realizowana we współpracy z Wodami Polskimi, ma poprawić drożność cieku i zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

Utrata płynności, restrukturyzacja, pożyczka ratunkowa. Jak firmy wychodzą z kryzysu finansowego i co decyduje o tym, czy im się uda?

Firma może być rentowna i jednocześnie stanąć na skraju utraty płynności finansowej. Może mieć portfel kontraktów wartych setki milionów i nie mieć czym zapłacić faktur w tym miesiącu. Może wykazywać zysk w raporcie rocznym i nie mieć środków na obsługę bieżącego zadłużenia. To jeden z najczęstszych mechanizmów kryzysów finansowych w dużych spółkach przemysłowych. W 2026 roku doświadczyły go firmy dobrze znane czytelnikom tego portalu. Zastanawianie się jak do tego doszło to temat na osobną rozmowę. Ważniejsze jest jednak jakie narzędzia finansowe pozwalają firmie z takiego kryzysu wyjść i co decyduje o tym, czy próba się powiedzie?