PKP Intercity: dodatkowe wagony we Wszystkich Świętych i pierwszy weekend listopada

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W samym czerwcu 2018 r. z usług kolei skorzystało 25,9 mln pasażerów, czyli o 0,5 proc. więcej niż rok temu, kiedy koleją podróżowało 25,8 mln osób

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

PKP Intercity zapewni na Wszystkich Świętych składy pociągów powiększone o dodatkowe wagony - poinformowała spółka kolejowa w komunikacie w czwartek, 18 października.

"Między 30 października a 4 listopada tego roku na tory wyjadą składy z dodatkowymi wagonami. Dotyczy to najbardziej popularnych tras. PKP Intercity będzie też na bieżąco monitorować frekwencję w pociągach i jeśli zajdzie potrzeba, w miarę możliwości, składy uzupełni dodatkowymi wagonami. Przewoźnik udostępni więc większą liczbę miejsc siedzących w pociągach, zapewniając wygodny dojazd nawet do odległych miejscowości" - podały służby prasowe PKP Intercity. Na stronie www.intercity.pl można sprawdzić prognozy wypełnienia poszczególnych pociągów.

Wsparcie na dworcach
Na największych polskich dworcach (m.in. w Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Katowicach, Krakowie) pracować będą tzw. mobilni informatorzy, którzy pomogą pasażerom w ustaleniu dogodnej przesiadki, znalezieniu odpowiedniego peronu czy przechowalni bagażu. Na dworcach można spodziewać się także więcej obsługi technicznej oraz wzmożonych patroli Straży Ochrony Kolei - obiecują kolejarze.

Korzystne oferty cenowe dla każdego
Z uwagi na obniżone ceny biletów, warto skorzystać z oferty "Wcześniej". Przy zakupie biletu od 20 do 14 dni przed wyjazdem można otrzymać zniżkę do 20 proc. Bilet kupiony z wyprzedzeniem od 13 do 7 dni będzie tańszy o 10 proc. Kto planuje odwiedzić na początku listopada kilka miast, może skorzystać z biletu, który pozwala na wielokrotne przejazdy. Bilet weekendowy będzie ważny od 31 października od godz. 19 do 2 listopada do godz. 6 oraz od 2 listopada od godz. 19 do 5 listopada do godz. 6. Cena biletu weekendowego w drugiej klasie wynosi 81 zł i umożliwia nieograniczoną liczbę przejazdów dowolnymi pociągami TLK i IC. Z Biletem weekendowym MAX za 164 zł można podróżować w drugiej klasie wszystkich pociągów PKP Intercity. W przypadku wyjazdu 2-5 osób (wśród których jest przynajmniej jedno dziecko w wieku poniżej 16 lat), można zdecydować się na Bilet Rodzinny z 30-proc. rabatem.

Bilety dostępne są w kasach na terenie całego kraju, w Centrach Obsługi Klienta na głównych dworcach, w automatach biletowych, a także przez internet - informują służby prasowe PKP Intercity.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1725970113 krzysztofgawkowski kprm

Gawkowski: Atak na ePUAP mógł sparaliżować administrację w grudniu. Atak został zatrzymany

Plan cyberataku na system ePUAP był szerszy i miał doprowadzić do paraliżu pracy administracji publicznej w grudniu - poinformował w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski.

Analiza incydentów w sektorze energetycznym i wydobywczym budzi niepokój

W górnictwie i energetyce utrata kontroli nad procesami przemysłowymi bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu publicznemu i życiu pracowników oraz okolicznych mieszkańców – ostrzegają autorzy raportu „Odporność cyfrowa sektorów: surowcowego, wydobywczego oraz energetycznego”.

Jak inwestować w złoto? Poznaj aspekty, które warto wziąć pod uwagę

Dla wielu Polaków złoto to jeden z najpopularniejszych sposobów zabezpieczania oszczędności przed inflacją i zawirowaniami światowej gospodarki. Sposobów na inwestowanie w ten kruszec jest wiele - fizyczny zakup monet lub sztabek, akcje przedsiębiorstw zajmujących się jego wydobyciem, fundusze ETF, a nawet produkty takie jak CFD. Chociaż wszystkie te rozwiązania są powiązane z ceną tego samego metalu, ich rentowność może znacząco się różnić. Różne mogą być także mechanizmy osiągania zysku (lub straty), ponieważ część z nich można także wykorzystać do gry na spadki cen złota.

Tomasz Zjawiony: To małe i średnie firmy utrzymują górniczych gigantów. Zbyt szybka transformacja na Śląsku uderzy w pół miliona ludzi

– Pojawia się coraz więcej zagranicznych funduszy inwestycyjnych, które chcą przejmować polskie firmy okołogórnicze. Gdy pytam o ich motywację, odpowiadają wprost: „Stać nas na to, by przeczekać 2-3 lata do momentu, kiedy Unia zrozumie, że węgiel i górnictwo są niezbędne - my będziemy na tym zarabiać”. Prywatnego sektora firm okołogórniczych nie stać na kilkuletnie czekanie i to jest najbardziej bolesne – mówi Tomasz Zjawiony, prezes Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach, organizatora EKMSP - Business Hub Edition.