fot: pkp-cargo.pl
Co piąty maszynista i 15 proc. robotników w zakładach naprawczych ma stracić pracę w PKP Cargo
fot: pkp-cargo.pl
Największy polski kolejowy przewoźnik towarowy PKP Cargo zarobił w pierwszej połowie 2010 r. na czysto 7,3 mln zł, w porównaniu do 314 mln zł straty netto w analogicznym okresie 2009 roku - poinformował w piątek rzecznik spółki Piotr Apanowicz.
Jak poinformował rzecznik, od stycznia do czerwca br. przychody netto ze sprzedaży PKP Cargo wyniosły 2,19 mld zł i były o 18,6 proc. większe niż rok wcześniej. W tym przychody z usług przewozowych zwiększyły się o blisko 21 proc., do 2,01 mld zł. W tym czasie koszty działalności operacyjnej spółki zwiększyły się o 6 proc.
Zarząd spółki prognozuje, że założony w planie rocznym zysk na poziomie ok. 40 mln zł zostanie w tym roku przekroczony. Wynik na sprzedaży po pierwszym półroczu 2010 r. wyniósł ok. 1,5 mln zł, wobec ponad 215 mln zł straty na sprzedaży w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na poziomie netto spółka zarobiła 7,3 mln zł, podczas gdy rok wcześniej notowała 314 mln zł straty - poinformował rzecznik.
Spółka boryka się trudnościami finansowymi od kilku lat. W 2008 r. w przedsiębiorstwie został przyjęty program restrukturyzacji. Był on prowadzony przez cały 2009 r. Zatrudnienie zmniejszyło się z 37,6 tys. osób na początku 2009 roku do poniżej 30 tys. pod koniec 2009 r. Ponadto spółka ograniczyła koszty o około jedną trzecią.
Zarząd spółki jeszcze pod koniec zeszłego roku przyznawał, że 2010 rok będzie bardzo trudny dla firmy, ale osiągnięcie zysku jest możliwe. Prezes PKP Cargo Wojciech Balczun zapowiadał wtedy, że przewoźnik jest na takim etapie, że wszystkie łatwo dostępne oszczędności już zostały dokonane, więc zarząd musi ograniczyć koszty samych przewozów, co będzie już o wiele trudniejsze.
Ponadto spółka jest przygotowywana do prywatyzacji. Doradca prywatyzacyjny został wybrany pod koniec listopada 2009 r. Według zapowiedzi rządowych spółka ma być sprywatyzowana w 2011 lub w 2012 r.
PKP Cargo to największy w Polsce i drugi w Europie - po Deutsche Bahn - kolejowy przewoźnik towarowy. Od stycznia do czerwca br. spółka przewiozła 54,75 mln ton ładunków, czyli o 21,1 proc. więcej, niż w pierwszej połowie 2009 roku, gdy było to 45,21 mln ton.
