Już nie czeka się 7 dni na przewóz węgla, czy innych kruszyw wagonami PKP Cargo. Zlecenia transportowe są realizowane w ciągu 24 godzin, tak przynajmniej zapewniał niedawno opinię publiczną Wojciech Balczun, nowy prezes tej firmy.
Spółka ma być reorganizowana. Planowane jest zmniejszenie liczby zakładów tej spółki z obecnych 42 do 16. Ma to przynieść oszczędności ekonomiczne i usprawnić przewozy.
Koszty funkcjonowania firmy mają być obniżone w ciągu roku o 200–250 mln zł. O zwolnieniach załogi się nie mówi.
Sceptycy wątpią, czy przyjęty przez zarząd program uratuje firmę przed upadkiem. Oby ich przepowiednie się nie sprawdziły. Bo im mniejszy jest ruch na szynach, tym większy na drogach.
