fot: Maciej Dorosiński
PKP Cargo to największy kolejowy przewoźnik towarowy w Polsce i drugi po Deutsche Bahn w Unii Europejskiej. W październiku 2013 r. spółka zadebiutowała na warszawskiej giełdzie
fot: Maciej Dorosiński
Grupa PKP Cargo w sierpniu 2017 r. uzyskała 51,01 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 44,84 proc. pod względem masy towarowej – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W tym samym okresie Grupa przewiozła o 12 proc. więcej ładunków i wykonała pracę przewozową o 7,5 proc. większą niż w sierpniu 2016 r.
W porównaniu do wyników z sierpnia 2016 r., w tym samym okresie 2017 r. Grupa PKP Cargo zwiększyła przewozy m.in. kamienia, paliw, kontenerów, metali, towarów z grupy pozostałe ładunki oraz innych art. chemicznych.
Wzrost przewozów kamienia był wynikiem m.in. pozyskania transportów od konkurencyjnego przewoźnika, zwiększonego zapotrzebowania odbiorców na przewozy kruszyw do betoniarni i wytwórni mas bitumicznych oraz realizacji przewozów na potrzeby budowy kilkunastu odcinków dróg i obwodnic.
Zwiększone przewozy paliw były efektem m.in. zwiększonych transportów z jednej z baz paliw w kraju oraz w imporcie lądowym ze Wschodu do terminali/baz paliw w związku ze zwiększonym zapotrzebowaniem na paliwa po zmianach legislacyjnych likwidujących szarą strefę w gospodarce, a także zwiększonych przewozów dla jednego z przewoźników z branży paliw ze względu na brak możliwości realizacji przez tego przewoźnika przewozów własnymi zasobami.
Większe przewozy kontenerów uzyskano za sprawą m.in. zwiększonych transportów z portów morskich i w odwrotnym kierunku, większych przewozów w tranzycie w kierunku wschód-zachód (rozwój przewozów z/do Chin) oraz realizacji zwiększonych przewozów samochodów w tranzycie.
Wzrost przewozów metali był możliwy dzięki m.in. większym przewozom z jednej z hut na południu kraju do odbiorcy na Zachodzie oraz z innej z hut na południu kraju przez porty morskie, wskutek zwiększonego zapotrzebowania odbiorców.
Na wzrost przewozówtowarów z grupy „pozostałe ładunki“ miały wpływ m.in. pozyskanie przewozów samochodów z/do jednego z krajów na południu Europy oraz realizacja przewozów artykułów z betonu (np. podkłady kolejowe).
Za większe przewozy innych art. chemicznych odpowiadają zwiększone przewozy gazów w imporcie ze Wschodu.
W porównaniu do lipca 2017 r., w sierpniu bieżącego roku wzrosły przewozy m.in. węgla kamiennego, metali, koksu i kontenerów.
Po 8. miesiącach 2017 roku udział rynkowy Grupy PKP Cargo w porównaniu do analogicznego okresu ub. roku w ujęciu masy towarowej wzrósł z 43,62 proc. do 45,19 proc. (+1,57), a w ujęciu pracy przewozowej zwiększył się z 51,21 proc. do 52,29 proc. (+1,08). Udział rynkowy Grupy w sierpniu br. w porównaniu do sierpnia 2016 roku w ujęciu masy towarowej wzrósł z 43,77 proc. do 44,84 proc. (+1,08), a w ujęciu pracy przewozowej zmniejszył się z 51,74 proc. do 51,01 proc. (-0,73).
Sierpień br. był kolejnym miesiącem, w którym PKP Cargo uzyskało dobre wyniki przewozowe. Przewiozło 9,4 mln t towarów, czyli o 12,0 proc. więcej niż w sierpniu 2016 r. Grupa miała przy tym wysoki, bo wynoszący 56 proc. udział we wzroście całego rynku w ujęciu masy towarowej w sierpniu 2017 r. Wykonana w sierpniu 2017 r. praca przewozowa wyniosła 2,43 mld tkm, o 7,5 proc. więcej niż w sierpniu 2016 r.
Przewozy Grupy PKP Cargo w ujęciu masy po 8. miesiącach 2017 r. były o 13,3 proc. większe, a praca przewozowa o 10,7 proc. większa niż po analogicznym okresie 2016 r. Udziały Grupy we wzroście rynku w okresie od stycznia do sierpnia 2017 r. wynosiły odpowiednio 62 proc. i 65 proc.
Wolumeny przewozów uzyskane przez PKP Cargo po 8. miesiącach 2017 r. przewyższają także wolumeny z tego samego okresu 2015 r., o 1,8 proc. w masie towarowej i 1,5 proc. w pracy przewozowej, co w kolejnym już miesiącu zbliżyło Grupę do udziałów w rynku sprzed dwóch lat.
