PKP Cargo podpisała umowy na przewóz 9 mln ton węgla

fot: Tomasz Rzeczycki

W latach 2000 - 2020 najbardziej zwiększył się import węgla – aż o 750 proc.

fot: Tomasz Rzeczycki

PKP Cargo podpisała trzy umowy z Enea Wytwarzanie na przewóz 9 mln ton węgla ze spółki Lubelski Węgiel Bogdanka o wartości około 138,4 mln zł - poinformował zarząd PKP Cargo.

Zarząd spółki PKP Cargo w restrukturyzacji poinformował, że 4 września 2024 r. doszło do obustronnego podpisania trzech umów pomiędzy PKP Cargo a Enea Wytwarzanie których przedmiotem jest wykonanie usługi przewozu transportem kolejowym węgla energetycznego ze spółki Lubelskie Węgiel Bogdanka dla Enea Wytwarzanie w łącznej ilości 9 mln ton.

Umowy obowiązywać będą w okresie od 1 października 2024 r. do 31 marca 2026 r. lub do wyczerpania łącznego limitu ilości węgla energetycznego do przewozu - w zależności od tego, która z rzeczonych okoliczności wystąpi wcześniej - wskazał zarząd PKP Cargo.

Jak podał przewoźnik, maksymalna łączna wartość umów w okresie ich obowiązywania wynosi około 138,4 mln zł brutto.

29 sierpnia br. zarząd PKP Cargo w restrukturyzacji (...) informował, że uzyskał informację, iż oferta złożona przez spółkę okazała się najkorzystniejsza w postępowaniu organizowanym przez PGE Polska Grupa Energetyczna na wykonanie usługi przewozu węgla kamiennego do Oddziałów PGE Energia Ciepła i ZEW Kogeneracja w latach 2025 - 2027, obejmującej łączny wolumen 5,75 mln ton. Wartość oferty brutto wyniosła 173 mln 946 tys. 467,07 zł - podała wówczas spółka.

20 sierpnia br. spółka informowała natomiast, że uzyskała informację, iż oferty PKP Cargo i PKP Cargo Service okazały się najlepszymi w postępowaniu na wykonanie usługi transportu kolejowego węgla na potrzeby Tauron Ciepło. Oferty PKP Cargo na przewóz 465 tys. ton węgla opiewały na nieco ponad 14,5 mln zł - dodała wtedy.

Urząd Transportu Kolejowego podał 29 sierpnia br., że udział PKP Cargo w kolejowym rynku według masy przewiezionych towarów spadł w okresie styczeń - lipiec do 27,51 proc. z 31,88 proc. w analogicznym okresie rok wcześniej.

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.

25 lipca br. sąd rejonowy w Warszawie otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo, w którym postanowił otworzyć postępowanie sanacyjne dłużnika - PKP Cargo. Dzień wcześniej zarząd PKP Cargo zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, obejmujących do 30 proc. zatrudnionych, czyli do 4142 pracowników w różnych grupach zawodowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na koniec roku liczba pracowników JSW spadnie poniżej 16 tysięcy

Na koniec 2026 r. liczba pracowników Jastrzębskiej Spółki Węglowej spadnie poniżej 16 tys. - potwierdziły w środę władze spółki. Jeszcze na koniec ubiegłego roku w JSW pracowało blisko 20,5 tys. osób.

2029 09 Tauron dystrubucja 1200x900 02

Rachunki za prąd spadną. Wystarczy jedna zmiana

W większości gospodarstw domowych, sposób korzystania z prądu zmienia się wraz z pojawieniem się nowych urządzeń, zmianą trybu pracy czy montażem klimatyzacji. To z kolei powoduje, że taryfa wybrana wiele lat temu, może już nie być dostosowana do naszego stylu życia. Jak wskazują operatorzy, sama zmiana taryfy może znacznie obniżyć rachunki.

PGE uruchamia "Projekt MOC" - chce pozyskiwać inwestycje z obszaru odnawialnych źródeł energii

PGE Polska Grupa Energetyczna uruchamia "Projekt MOC", w ramach którego chce pozyskiwać z rynku projekty dotyczące odnawialnych źródeł energii, magazynów energii oraz infrastruktury sieciowej - podała spółka w środowym komunikacie. Grupa zaprasza do współpracy m.in. deweloperów, inwestorów, fundusze i właścicieli projektów na każdym etapie rozwoju.

Koszt wydobycia węgla w spółce spadł poniżej 600 zł za tonę

Koszt wydobycia węgla w Jastrzębskiej Spółce Węglowej spadł w II kw. br. poniżej 600 zł za tonę, zbliżając się do długoterminowego celu 560 zł za tonę - wynika z danych JSW. W 2024 r. koszt wydobycia tony węgla w JSW przekraczał średniorocznie 800 zł. Jak przekazała JSW we wtorek, w samym II kw. br. strata netto jej grupy wyniosła 427,5 mln zł, wobec 615,9 mln zł straty w I kw. 2026 r.