PKN Orlen poszukuje wykonawcy na zbadanie stanu technicznego 106 kilometrów rurociągu paliwowego.

1523952004 plock rafineria pkn orlen

fot: PKN Orlen

Opodal rafinerii w Płocku (na zdjęciu) PKN Orlen chce wybudować nowe Centrum Badawczo-Rozwojowe

fot: PKN Orlen

PKN Orlen planuje badanie stanu technicznego rurociągu paliwowego relacji Ostrów Wielkopolski-Wrocław o długości ok. 106 km. Na wykonanie tej usługi spółka ogłosiła w poniedziałek, 25 lutego, zapytania ofertowe. Oferty można składać do 6 marca - podał płocki koncern.

PKN Orlen poinformował w ogłoszeniu, że postępowanie dotyczy "wykonania pełnej inspekcji dalekosiężnego rurociągu przesyłowego paliw przy pomocy tłoków inspekcyjnych na odcinku Ostrów Wielkopolski - Wrocław".

Zaznaczono, że rurociąg jest pod dozorem Urzędu Dozoru Technicznego, a specjalne tłoki diagnostyczne przy badaniu magistrali "będą prowadzone podczas tłoczenia oleju napędowego".

PKN Orlen określił w ogłoszeniu termin przekazania dokumentacji powykonawczej do dwóch miesięcy od wykonania badania - nie później niż do końca czerwca, przy czym termin realizacji zadania wyznaczył w okresie od 1 kwietnia do 30 czerwca 2019 r.

Według płockiego koncernu zakres wykonania pełnej inspekcji rurociągu obejmować ma m.in. opracowanie dokumentacji techniczno-organizacyjnej, pomiary geometrii wewnętrznej magistrali tłokiem kalibrującym oraz pomiary grubości ścian tłokiem ultradźwiękowym.

PKN Orlen podał, że w zakresie prac znajdą się również: naniesienie przebiegu rurociągu na cyfrowe mapy - pliki z wynikami inspekcji rurociągu sporządzone w formatach akceptowanych przez programy GIS, Google Earth Pro, a także sporządzenie sprawozdania zawierającego analizę i ocenę danych pomiarowych z badań tłokiem kalibrującym oraz tłokiem ultradźwiękowym.

"Raport powinien zawierać porównanie wykrytych anomalii z anomaliami z badania przeprowadzonego w 2011 r. Opracowanie powinno zawierać podsumowanie, w którym zostaną wskazane najistotniejsze anomalie wraz z oszacowaniem ryzyka awarii rurociągu wynikającego z ich występowania" - zaznaczył płocki koncern.

Rurociąg Ostrów Wielkopolski-Wrocław to przedłużenie magistrali paliwowej łączącej rafinerię PKN Orlen w zakładzie głównym tej spółki w Płocku z bazą magazynową w Ostrowie Wielkopolskim.

Inspekcje tłokami badawczymi, które przemieszczają się wewnątrz rurociągów, pozwalają na zebranie kompleksowych danych o stanie technicznym magistrali, w tym np. o uszkodzeniach i korozji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.