PKN Orlen i Volvo razem w promocji biopaliwa nowej generacji

PKN Orlen i Volvo Auto Polska podpisały list intencyjny, dotyczący współpracy w zakresie promowania i wprowadzania na polski rynek biopaliwa nowej generacji, produkowanego na bazie bioetanolu.

Jak poinformowało w czwartek biuro prasowe płockiego koncernu, spółka ta zamierza wprowadzić na rynek biopaliwa nowej generacji BIO85 (E85) - mieszaniny benzyny z bietanolem, w której udział bioetanolu wynosi do 85 proc. objętości.

BIO85 (E85) przeznaczone jest do samochodów wyposażonych w system FlexiFuel (FFV - Flexi Fuel Vehicles), czyli pojazdów z silnikami przystosowanymi do zasilania tego typu biopaliwem. Pojazdy te, które cieszą się dużym zainteresowaniem użytkowników w krajach promujących wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, jak Szwecja czy Brazylia, mogą być napędzane zarówno zwykłą benzyną, jak i biopaliwem BIO 85.

Według płockiego koncernu, wprowadzanie nowego gatunku biopaliwa może przyczynić się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla i wesprzeć rozwój sektora rolniczego.

- Chęć świadomego rozporządzania bogactwami naturalnymi sprawia, że producenci aut i przemysł paliwowy coraz częściej inwestują w alternatywne źródła energii. Wychodzimy naprzeciw światowym tendencjom wykorzystania surowców odnawialnych w produkcji paliw, mimo faktu, że jest to jeszcze rynek niszowy - powiedział cytowany w komunikacie członek zarządu PKN Orlen Wojciech Kotlarek.

- Mamy duże doświadczenie związane z produkcją aut napędzanych silnikami z zapłonem iskrowym, z systemem FlexiFuel (FFV). Podpisanie umowy z liderem na polskim rynku paliwowym jest dla nas nowym doświadczeniem, które chcemy wykorzystać dla dobra kierowców nastawionych na nowe technologie - podkreślił Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Auto Polska.

PKN Orlen i Volvo Auto Polska zakładają, iż zainicjowana współpraca "przyczyni się do wypracowania nowoczesnych rozwiązań, popularyzujących zastosowanie biopaliw na bazie bioetanolu w Polsce". Podobne porozumienie o współpracy PKN Orlen zawarł dwa lata temu z firmą Ford.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.

Jak Czeladź dała drugie życie kopalni i buduje markę Zagłębia

Dziś widzimy efekty w postaci zrewitalizowanych obiektów, ale samorząd Czeladzi już na początku lat dwutysięcznych zakupił teren po kopalni Saturn. Była to decyzja świadoma - mówi Stefania Lazar, dyrektor Muzeum Saturn w Czeladzi.