fot: Bartłomiej Szopa/ARC
- Trzeba korzystać z metanu, który na Śląsku jest, będzie i był od zawsze - podkreśla Piotr Woźniak
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Zarząd PGNiG z zadowoleniem przyjął decyzję o wydaniu zgody na budowę terminala skraplającego LNG Calcasieu Pass w Luizjanie w USA - poinformowała we wtorek spółka. PGNiG ma kontrakt przewidujący od 2022 r. odbieranie rocznie 1 mln ton LNG z Calcasieu Pass.
Amerykańska Federalna Komisja Regulacji Energetyki (FERC) wydała w ostatnią środę zgodę firmie Venture Global LNG na budowę Calcasieu Pass oraz gazociągów prowadzących do przyszłych instalacji eksportowych. W 2018 r. PGNiG podpisało z Venture Global LNG dwie umowy długoterminowe na zakup skroplonego gazu ziemnego. Jedna z nich dotyczy odbioru LNG właśnie z Calcasieu Pass, która to instalacja ma ruszyć w 2022 r. Drugi kontrakt z Venture Global LNG dotyczy zakupów LNG z terminala Plaquemines, który ma powstać rok później.
- Gratulujemy naszym amerykańskim partnerom uzyskania ostatecznej zgody. Z uwagą śledzimy postępy przy realizacji obu projektów realizowanych przez Venture Global LNG - podkreślił cytowany w komunikacie spółki prezes PGNiG Piotr Woźniak. Przypomniał, że polska spółka od 2022 roku corocznie będzie odbierać z Calcasieu Pass 1 mln ton LNG - co odpowiada ok. 1,35 mld m sześć. surowca po regazyfikacji - i taki sam wolumen z Plaquemines.
- To ważny element naszego portfela kontraktów LNG. Pozwoli nam nie tylko na zapewnienie dostaw dla Polski, ale także na handel LNG na globalnym rynku - dodał Woźniak.
Według zapowiedzi Venture Global LNG, firma bez zwłoki przystąpi do budowy instalacji, która powstanie w Cameron Parish w zachodniej Luizjanie. Amerykańska firma podpisała już długoterminowe kontrakty na dostawy gazu także ze Shellem, BP, włoskim Edisonem, portugalskim Galpem i hiszpańskim Repsolem.
PGNiG przypomniało, że blisko uzyskania ostatecznej zgody FERC na budowę jest także terminal eksportowy LNG w Port Arthur w stanie Teksas. Projekt realizowany przez Port Arthur LNG - spółkę zależną Sempra Energy - uzyskał pod koniec stycznia ostateczną ocenę oddziaływania na środowisko. Ocena jest ostatnim krokiem przed otrzymaniem zgody FERC. Terminal ma ruszyć w 2023 r. PGNiG podpisało z Port Arthur LNG wieloletnią umowę na zakup 2 mln ton LNG rocznie, co odpowiada ok. 2,7 mld m sześc. po regazyfikacji.
PGNiG ma obecnie w portfelu importowym LNG cztery duże kontrakty - w tym trzy z USA, jeden mniejszy oraz planowane dostawy spot. Od 2024 r. spółka ma dysponować rocznym wolumenem rzędu 11,5 mld m sześc. rocznie z LNG.
