Podziemny Magazyn Gazu uruchomi we wtorek w Bonikowie (Wielkopolskie) Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo. Jego pojemność wyniesie 200 mln m sześc.
Jak poinformowała w poniedziałek rzeczniczka PGNiG Joanna Wasicka-Zakrzewska, magazyn został wybudowany na bazie częściowo wyczerpanego złoża gazu ziemnego Bonikowo. Jego budowę rozpoczęto w kwietniu 2009 roku, kosztował 170 mln zł.
Maksymalna wydajność zatłaczania gazu do magazynu Bonikowo wyniesie 1,68 mln m sześc. na dobę oraz 70 tys. m sześc. na godzinę. Maksymalna wydajność odbioru gazu z magazynu wyniesie 2,40 mln m sześc. na dobę oraz 100 tys. m sześc. na godzinę. Cykl zatłaczania i odbioru gazu z magazynu realizowany będzie za pomocą dwóch odwiertów.
- Magazyn ma na celu stabilizację pracy systemu gazu zaazotowanego oraz zapewnienie lepszego zarządzania zdolnościami produkcyjnymi okolicznych złóż. Ma on być zasilany gazem zaazotowanym z dwóch kierunków: węzła rozdzielczego Kościan oraz gazociągu przesyłowego Krobia-Grodzisk - poinformowała rzeczniczka.
Jak informuje PGNiG, podziemne magazyny gazu są istotnym elementem pokrycia zmiennego zapotrzebowania rynku na gaz ziemny, gwarantującym bezpieczeństwo dostaw dla odbiorców.
W czerwcu br. Komisja Europejska zaakceptowała wniosek PGNiG SA i przyznała dofinansowanie na cztery projekty Podziemnych Magazynów Gazu (PMG) realizowane w Polsce w wysokości ok. 1,54 mld zł.
W najbliższych latach Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo wybuduje w sumie dziewięć podziemnych magazynów gazu, część z nich powstanie za środki unijne. Rozbudowane zostaną PMG w Strachocinie na Podkarpaciu, w Wierzchowicach na Śląsku i w Mogilnie w Kujawsko-Pomorskiem.
Zgodnie ze strategią rozwoju spółki do 2015 r., zaplanowano zwiększenie pojemności PMG z obecnych 1,6 mld m sześc. do ponad 3 mld m sześc. Inwestycje kosztować będą ok. 3,5 mld zł.
Paliwo
Tusk o pakietu CPN: Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy
Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy - stwierdził w piątek premier Donald Tusk, pytany o ewentualny powrót rządowego programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Podkreślił, że wytrzymałość budżetu "też ma swoje granice". Program CPN był finansowany z tego źródła.
