PGNiG: Likwidacje odwiertów i rekultywacje terenów w północno-zachodniej Polsce

fot: Tomasz Rzeczycki

Część elementów likwidowanej infrastruktury odwiertów przeznaczana jest do dalszego wykorzystania

fot: Tomasz Rzeczycki

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo Oddział w Zielonej Górze od początku 2020 r. przeprowadził likwidację 7 odwiertów. Na 2021 r. zaplanowano zlikwidowanie kolejnych 8. Dlaczego w niektórych przypadkach nie wystąpiono o przedłużenie koncesji wydobywczej?

- Od roku 2020 do chwili obecnej w rejonie OK Gorzów-Drezdenko, OK Grodzisk Wielkopolski i OK Ostrów Wielkopolski zlikwidowano 7 odwiertów. Część z gruntów została zrekultywowana i przekazana do używania właścicielom nieruchomości gruntowych, na części trwają prace porządkowe, bądź prowadzone są procedury związane ze zwrotem gruntów - informuje Biuro Prasowe PGNiG.

W przypadku likwidacji odwiertów PGNiG dokonuje każdorazowo rekultywacji gruntów i przekazuje właścicielom nieruchomości gruntowe.

Części zajętych nieruchomości na terenie OK Gorzów-Drezdenko, OK Grodzisk Wlkp. i OK Ostrów Wlkp., które w latach 2020-2021 przeszły rekultywacje po likwidacji odwiertów, pozostawały w dyspozycji spółki w zależności od celu zajęcia – część w okresie eksploatacji odwiertów, część niezbędna do zajęcia pod urządzenie likwidacyjne w okresie prac likwidacyjnych. Rekultywacja zlikwidowanych w latach 2020-2021 odwiertów  polegała na przywróceniu gruntom stanu poprzedniego i ich przekazaniu do rolnego bądź leśnego użytkowania.

Na obszarze działania Oddziału PGNiG w Zielonej Górze w roku 2021 do likwidacji jest przeznaczonych 8 odwiertów. Jeden z nich to odwiert ropny, a pozostałe 7 to odwierty gazowe. Np. w przypadku odwiertu Rybaki-6 bezzasadne stało się zdaniem spółki występowanie o przedłużenie koncesji, ponieważ nastąpiło tam sczerpanie zasobów przemysłowych ropy naftowej. Przeznaczone do likwidacji odwierty pochodzą z lat 60-80. XX w. Elementy likwidowanej infrastruktury, które mogą być powtórnie wykorzystywane, są przekazywane do dalszego wykorzystania. Pozostałe, uznane za zbędne, są złomowane.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie

Inflacja na koniec roku wyniesie 2,9 procent? Tak przewiduje NBP

Według centralnej ścieżki projekcji, którą w piątek opublikował Narodowy Bank Polski, inflacja na koniec 2026 r. wyniesie 2,9 proc., na koniec 2027 r. 2,7 proc., a na koniec 2028 r. 2,2 proc. Jednocześnie wzrost PKB na koniec br. powinien wynieść 3,7 proc.