PGG utworzy nowe składy węgla w Małopolsce

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Grupa PGG pomimo niedopełnienia przez miasto Łódź formalności związanych z zamówieniami węgla, m.in nie potwierdzeniem przez miasto odbiorów, wysłała kolejne transporty węgla

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Postępowania przetargowe na prowadzenie sześciu nowych składów KDW (Kwalifikowanych Dostawców Węgla) w województwie małopolskim ogłosiła Polska Grupa Górnicza. Oferty składać można do 27 kwietnia - podała spólka w komunikacie.

Nowy punkt sprzedaży KDW PGG powstanie w powicie wadowickim. Trzy dodatkowe składy mają działać w powiecie oświęcimskim (w Kętach, Osieku lub Brzeszczach; w Zatorze, Przeciszowie lub Polance Wielkiej; w Oświęcimiu lub Chełmku). W powiecie nowotarskim skład KDW działać ma w lokalizacji Lipnica Wielka, Jabłonka, Spytkowice, Raba Wyżna, Rabka-Zdrój, Szaflary, Nowy Targ, Ochotnica Dolna, Czorsztyn, Łapsze Niżne, Krościenko nad Dunajcem lub Szczawnica. W powiecie suskim nowy skład KDW obsługiwać ma Jordanów, Bystrą-Sidzinę, Zawoję, Stryszawę, Zembrzyce, Suchą Beskidzką, Budzów i Maków Podhalański.

Jak przypominają przedstawiciele PGG, dotychczas ogłoszono przetargi na prowadzenie 33 nowych składów w województwach wielkopolskim i łódzkim oraz 27 nowych składów w województwie śląskim. 

Zgodnie z deklaracjami spółki, licząca dziś 137 sprzedawców w całym kraju sieć KDW PGG ma ulec wkrótce podwojeniu. Celem zmian jest wzmocnienie obsługi obszarów kraju, w których węgiel jest najbardziej poszukiwany przez odbiorców indywidualnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.