PGE: Umowa na budowę magazynu energii za ponad 1,5 mld złotych

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

PGE Polska Grupa Energetyczna jest mecenasem 20 instytucji kultury w całej Polsce

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

PGE podpisała z firmą LG Energy Solution Wrocław umowę na budowę bateryjnego magazynu energii elektrycznej w Żarnowcu. Magazyn ma mieć moc ponad 262 MW, a pojemność 981 MWh. Umowa opiewa na 1,55 mld zł brutto.

Jak poinformowała w piątek PGE, zgodnie z umową, magazyn, wybudowany w formule “pod klucz“ ma być gotowy 30 kwietnia 2027 r. Kontrakt zawiera także klauzulę waloryzacyjną, przewidującą, że potencjalne wynagrodzenie wykonawcy może w określonych przypadkach wzrosnąć, ale nie więcej niż o 10 proc.

Magazyn ma mieć moc rozławowywania 262,2 MW, a ładowania 269,4 MW. Pojemność wyniesie ok. 981 MWh a sprawność 85,2 proc. Oprócz budowy samego magazynu LG Energy solution ma wykonać przyłącze do systemu przesyłowego energii elektrycznej.

Wykonawca został wyłoniony w drugim przetargu. Pierwszy został unieważniony. Pierwotny budżet inwestora wynosił 877 mln zł.

Magazyn w Żarnowcu zdobył 17-letni kontrakt rynku mocy, począwszy od roku dostaw 2029 z obowiązkiem mocowym na poziomie niemal 138 MW.

PGE Polska Grupa Energetyczna jest największym przedsiębiorstwem elektroenergetycznym i dostawcą energii elektrycznej oraz ciepła w Polsce. Skarb Państwa ma w spółce niecałe 61 proc. akcji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.