PGE otrzymała wysokie oceny od Agencji Fitch Ratings

Agencja Fitch Ratings potwierdziła rating długoterminowy PGE na poziomie "BBB+" - dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez biuro prasowe spółki. Agencja podtrzymała również rating "A-" dla niezabezpieczonego długu PGE . Fitch ocenia spółkę równie wysoko jak przed rokiem.

 

Pozytywne oceny to przede wszystkim efekt wciąż niskiego poziomu zadłużenia spółki oraz wysokiej płynności finansowej. Analitycy agencji zauważają także, że stosunek długu netto do EBITDA może wzrosnąć do poziomu ok. 2-2,5 raza do roku 2013-2014. Jest to związane z programem inwestycyjnym PGE, który w pełnej części będzie finansowany długiem.

 

Po raz kolejny potwierdziło się, że mamy stabilne podstawy do dalszego rozwoju. Agencja jednocześnie wyraźnie podkreśla co musimy zrobić, abyśmy byli oceniani jeszcze lepiej. Widzimy, że otoczenie oczekuje od  nas konsekwencji w realizowaniu strategii oraz postępu inwestycji. Dołożymy wszelkich starań, aby zarówno program inwestycyjny, jak i integracja Grupy wpłynęły pozytywnie na nasze oceny – mówi Wojciech Topolnicki, wiceprezes zarządu PGE ds. rozwoju i finansów.

 

Na wyniki ratingów wpływ miała także stosunkowo krótka historia działalności Grupy PGE i związany z nią niski poziom integracji PGE oraz spółek zależnych. Realizowany obecnie Program Konsolidacji może jednak poprawić kolejne ratingi spółki. Ewentualny zakup Energi są nie będzie miał, według analityków, natychmiastowego wpływu na płynność finansową PGE. Zdaniem agencji Fitch zakup Energi daje PGE możliwość wykorzystania efektów synergii ponieważ potencjał Energi w segmentach obrotu i dystrybucji oraz potencjał PGE w segmencie wytwarzania wzajemnie się uzupełniają.


- Opinia renomowanej agencji ratingowej w sprawie ewentualnego zakupu gdańskiej Energi jest dla nas bardzo istotna. Cieszy fakt, że Fitch zauważa korzyści, które może przynieść ta transakcja naszej Grupie – mówi Wojciech Topolnicki.


Ratingi kredytowe są wsparciem dla inwestorów w przeprowadzeniu analizy ryzyka kredytowego, związanego m.in. z emisjami papierów dłużnych takich, jak obligacje korporacyjne. Niezależne ratingi takich agencji, jak Fitch, pomagają w zwiększeniu efektywności podejmowanych decyzji na rynkach obligacji czy innych zobowiązań, dzięki zapewnieniu wiarygodnej i niezależnej oceny ryzyka kredytowego. Agencja Fitch przyznaje ratingi w kilkustopniowej skali przy czym AAA oznacza ryzyko kredytowe na bardzo niskim poziomie oraz najwyższą jakość emitowanych papierów dłużnych. Najwyższe ratingi określane są mianem inwestycyjnych. Na przeciwległym biegunie znajdują się ratingi klasyfikowane jako spekulacyjne, które potwierdzają niższą klasę papierów dłużnych. Charakteryzują się one większym ryzykiem zaprzestania spłaty odsetek – w skrajnych przypadkach ich całkowitym zaprzestaniem.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Balczun: Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm

Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm - powiedział w czwartek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Poinformował też, że powołał zespół, który ma wspierać udział krajowych firm w kluczowych przetargach poprzez wypracowanie odpowiednich instrumentów finansowych.

Przemysł obronny jest motorem napędowym polskiej gospodarki

W Katowicach odbywa się konferencja „Przemysł dla obronności”. Dyskusja dotyczy m.in. strategii odporności państwa, nowoczesnych technologii, zdolności produkcyjnych i tego, czy firmy są gotowe na nowy portfel zamówień. Wydarzenie odbywa się 14 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym.

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Kolejne informacje w sprawie spółki działającej dla górnictwa

Sędzia-komisarz uchylił dotychczasowe terminy dotyczące składania i opiniowania propozycji układowych PKP Cargo. Dalsze decyzje dotyczące harmonogramu postępowania, w tym głosowania nad układem, mają zostać podjęte po 4 grudnia 2026 r. - poinformowała spółka w poniedziałek.