PERNPrzyjaźń\": Rozruch III nitki rurociągu z Adamowa do Płocka

Pern przyjazn petroexpress pl

fot: petroexpress.pl

W nowym, 67-km odcinku ropociągu "Przyjaźń" wyeliminowano konieczność dodawania kosztownego środka Flox zmniejszającego opory tłoczenia surowca

fot: petroexpress.pl

PERN "Przyjaźń" rozpoczął rozruch technologiczny kolejnego odcinka tzw. III nitki rurociągu wschodniego z Adamowa pod granicą z Białorusią do Płocka na liczącej 67 km trasie Orzechowo-Płock. Jak poinformował w piątkowym komunikacie PERN, nowy odcinek rurociąg zostanie włączony do eksploatacji do 15 lipca.

Wstępne dane uzyskane w trakcie rozruchu technologicznego pokazały, że w stacji Orzechowo można znacząco ograniczyć dozowanie kosztownego środka Flox, zmniejszającego opory w trakcie tłoczenia surowca.

Według cytowanego w komunikacie PERN prezesa tej spółki Roberta Soszyńskiego, dzięki ograniczeniu zużycia środka Flox, a także wyłączeniu jednej z pomp i ograniczeniu zużycia energii, możliwe będą oszczędności w kosztach transportu ropy nowym odcinkiem magistrali. - Wstępnie oblicza się je na około 12 mln zł rocznie - dodał Soszyński.

Do zakończenia budowy całej tzw. III nitki rurociągu wschodniego z Adamowa przy granicy z Białorusią do bazy magazynowej w Plebance pod Płockiem, liczącej 232 km, pozostanie jeszcze 62 km odcinek na trasie Korytnica/Strachówka-Orzechowo. Na jego realizację, która zakończyć się ma w 2012 r., zostały już podpisane w 2009 r. umowy z wykonawcami. W marcu tego roku zakończono budowę odcinka magistrali na trasie Zawady-Korytnica-Strachówka, liczącej 16,5 km.

Łączny koszt budowy tzw. III nitki rurociągu wschodniego PERN, której rozpoczęła się w 2002 r., wyniesie około 730 mln zł.

PERN nie wyklucza, iż po oddaniu tzw. III nitki rurociągu wschodniego, I nitka tej magistrali zostanie przekształcona z rurociągu naftowego na produktowy, służący do transportu paliw gotowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.