- Chcemy zbudować magazyn na terenie Portu Gdańskiego o pojemności 500-600 tys. metrów sześciennych. Wstępne szacunki mówią, że koszt takiego magazynu wyniósłby około 1 mld zł - powiedział.
- Baza ta będzie miała charakter operacyjno-handlowy. Nie będziemy w niej składować rezerw obowiązkowych - dodał.
Prezes powiedział, że do budowy tego magazynu mogłaby zostać utworzona specjalna spółka celowa, w której partnerem PERN-u mogłaby być firma zagraniczna, jednak sam PERN chce w niej kontrolować przynajmniej 51 proc.
Soszyński zastrzegł jednak, że trzyletni okres realizacji tej inwestycji jest wprawdzie realny, ale \"bardzo optymistyczny\".
- Do końca wakacji chcielibyśmy mieć podpisane z partnerem, z którym wspólnie zbudujemy magazyn w Gdańsku, podpisane coś więcej niż tylko list intencyjny - powiedział.
Nie chciał jednak podać nazwy firmy, z którą PERN prowadzi rozmowy w tej sprawie.
Zapewnił jednocześnie, że magazyny te nie będą konkurencyjne wobec Grupy Lotos ani PKN Orlen i że inwestycja te będzie realizowana w porozumieniu ze spółkami z Gdańska i Płocka.
Motoryzacja
Flota osobowych elektryków w Polsce wzrosła w ciągu roku o połowę
Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła - wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto.
