fot: PERN
Dostawy odbywają się tak jak zwykle
fot: PERN
PERN aktualizuje swoją strategię, uwzględniając zmiany rynkowe i politykę rządu, dotyczącą infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym. Dokument, który wyznacza m.in. priorytetowe projekty spółki na najbliższe lata, powinien być gotowy z końcem roku - powiedział PAP prezes PERN Igor Wasilewski.
Według niego strategiczne inwestycje PERN do 2022 r. oznaczają nakłady w wysokości przekraczającej 2 mld zł. Chodzi o projekty obejmujące zarówno zwiększenie pojemności do magazynowania ropy naftowej i paliw, jak również budowę rurociągów surowcowych i produktowych.
- Pracujemy nad aktualizacją strategii. Jesteśmy na ostatniej prostej. Dokument musi zostać zatwierdzony przez zarząd, a potem uzyskać zgody korporacyjne. Chcemy ten proces zamknąć do końca roku. Wtedy strategia obejmowałaby okres do 2022 r. - powiedział PAP prezes PERN. I jednocześnie podkreślił: Naszą intencją jest to, aby przez najbliższe pięć lat wynik netto firmy kształtował się średnio w granicach 400 mln zł. Chcielibyśmy też przekonać właściciela by pozostawiał w spółce dywidendę, którą przeznaczymy na rozwój infrastruktury.
Prezes PERN zwrócił uwagę, że główna część już realizowanych, ale także planowanych przez tę spółkę na kolejne lata strategicznych przedsięwzięć, wpisana została do przyjętej w listopadzie 2017 r. "Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym".
- Z jednej strony musimy odpowiadać na potrzeby rynku, ale także jesteśmy spółką, która odpowiada za bezpieczeństwo energetyczne naszego kraju - oświadczył.
Przypominając, że w 2016 r. powstała strategia spółki do 2020 r., Wasilewski zaznaczył, że już wtedy zakładano jej aktualizację po dwóch latach, przewidując m.in. konieczność dostosowania działań do zmieniającego się otoczenia rynkowego. Zaznaczył przy tym, iż w zaktualizowanej strategii zachowane zostaną priorytetowe cele: "budowanie firmy przyszłości w oparciu o ambitną drużynę pracowników, rozwój infrastruktury, doskonalenie obsługi klienta i rozwój nowych usług jak również efektywność zarządzania przynoszącą odpowiednie wyniki".
Wśród powodów rynkowych aktualizacji strategii, prezes PERN wskazał zmiany oczekiwań klientów spółki, zwłaszcza rafinerii krajowych - PKN Orlen i Grupy Lotos, także w kontekście planów połączenia tych podmiotów.
- Gdy powstawała strategia PERN w 2016 r., cena baryłki ropy kształtowała się na poziomie 45 USD, a obecnie to ponad 80 USD. To pokazuje, jak zmieniła się sytuacja cenowa na rynku. Jednocześnie nasi klienci, Orlen i Lotos, zmienili portfel zakupów i sprowadzają coraz częściej surowiec, nie tylko z Rosji, ale także z alternatywnych kierunków, jak choćby Arabia Saudyjska czy USA. Te dostawy docierają do Polski drogą morską poprzez Naftoport. I oczekiwania klientów są coraz wyższe. Chodzi o to by zamawianą ropę separować i przesyłać do rafinerii nie mieszając z innymi gatunkami. Stąd konieczność rozbudowy pojemności surowcowych PERN - wyjaśnił Wasilewski.
Zaznaczył przy tym, iż również w przypadku gotowych już produktów, pojawiły się nowe potrzeby rynkowe, związane z efektami wprowadzenia w 2016 r. tzw. pakietu paliwowego w ramach walki z "szarą strefą" w tym segmencie gospodarki.
- Po wejściu w życie tzw. pakietu paliwowego, już w 2016 r. konsumpcja wzrosła o 12 proc. w stosunku do roku poprzedniego, a w roku 2017 o kolejne 11 proc. Import diesla wzrósł w roku 2016 o 16 proc, w roku 2017 o kolejne 15 proc. Okazało się, że prognozy były niedoszacowane. A to z kolei ma swoje konsekwencje. Jako PERN, musimy sprostać oczekiwaniom rynku, zwiększając pojemności na paliwa płynne, bo potrzeby w tym zakresie wzrosły dużo szybciej niż zakładano. Dlatego, oprócz decyzji o budowie nowych zbiorników na ropę w bazie w Gdańsku czy rozbudowie gdańskiego Terminalu Naftowego, zdecydowaliśmy o budowie zbiorników w bazach paliw. Część inwestycji już trwa, a część jest na etapie projektowania - podkreślił Wasilewski.
Prezes PERN dodał przy tym, że plan inwestycji obejmujących pojemności magazynowania paliw zakłada ich zwiększenie do 2022 r. o ok 320 tys. metrów sześc. w dwóch etapach - pierwszy jest już zaawansowany w bazach spółki w Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej, gdzie powstają cztery zbiorniki o łącznej pojemności 128 tys. metrów sześc.
