PeBeKa: Pół wieku dla miedzi

Pebekka szyb lubin pl

fot: lubin.pl

PeBeKa głębi m.in. nowy szyb SW4 w rejonie „Głogów Głęboki Przemysłowy” dla KGHM

fot: lubin.pl

Organizacją sympozjum naukowego, wystawami ulicznymi i spotkaniam z pionierami Zagłębia Miedziowego zamierza uczcić przypadający w tym roku jubileusz 50-lecia istnienia Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa z Lubina - poinformowała portal nettg.pl Kinga Wiśniewska, rzecznik firmy.

Początek PeBeKa jest nierozerwalnie związany z odkryciem rudy miedzi w rejonie Lubina i Sieroszowic oraz rozpoczęciem budowy Zagłębia Miedziowego, jednego z największych przemysłowych przedsięwzięć w Europie. 27 kwietnia 1960 roku minister przemysłu ciężkiego powołał do życia Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń Rud Miedzi (PBKRM) z siedzibą w Lubinie. Firma została utworzona jako generalny wykonawca robót górniczych w Legnicko - Głogowskim Okręgu Miedziowym. PBKRM błyskawicznie przystąpiło do robót górniczych. Już 19 listopada 1960 roku nastąpiło wydobycie pierwszego kubła urobku z pilotażowego szybu L-III (nazwany później na cześć profesora Sztukowskiego - Bolesław) kopalni „Lubin”.

W ciągu pięćdziesięciu lat PeBeKa parokrotnie zmieniała nazwę i strukturę funkcjonowania, niemniej przez cały ten czas kontynuowała budowę Zagłębia Miedziowego wraz z całą niezbędną do jego funkcjonowania infrastrukturą. Długość wybudowanych przez firmę kopalnianych chodników sięga dzisiaj przeszło 1000 kilometrów. Spółka zgłębiła 29 górniczych szybów. Aktualnie trwa realizacja trzydziestego szybu, który powstaje w Łagoszowie Małym koło Głogowa, który pozwoli udostępnić nowy obszar górniczy, tzw. Głogów Głęboki Przemysłowy.

- To wielka satysfakcja kierować PeBeKa w tak przełomowej chwili, gdy spółka obchodzi jubileusz 50-lecia – mówi Jacek Kulicki, prezes PeBeKa. – Szczególnie dla mnie osobiście to wyjątkowy moment. Moja cała kariera zawodowa związana jest z tym Przedsiębiorstwem, a jego tradycja jest również dla mnie podstawą zawodowego etosu i wyznacznikiem najważniejszych wartości.

Już w styczniu ukażą się pierwsze publikacje dotyczące półwiecznej historii PeBeKa. W wewnętrznym piśmie spółki pojawi się cykl wspomnień emerytowanych i długoletnich pracowników, którzy opowiadają o najważniejszych przeżyciach dotyczących m.in. pracy przy głębieniu pierwszych szybów Zagłębia Miedziowego, dotarcia do rudy miedzi i robót prowadzonych przez PeBeKa na całym świecie.

Na kwiecień zaplanowane zostało sympozjum naukowe, które podsumuje doświadczenia PeBeKa w zakresie budownictwa górniczego i metropolitalnego. Konferencja odbędzie się 23 – 24 kwietnia w sali im. J. Wyżykowskiego w siedzibie zarządu KGHM Polska Miedź. W czasie jej trwania pionierom budowy Zagłębia Miedziowego i wyróżniającym się pracownikom zostaną wręczone okolicznościowe statuetki oraz medale jubileuszowe. Planowana jest również uliczna wystawa w Lubinie, która mieszkańcom miasta przypomni najważniejsze historyczne dokonania PeBeKa. Firma przygotowuje też cykl spotkań z emerytami i byłymi pracownikami.

PeBeKa W LICZBACH
18 tuneli wybudowanych w ramach kontraktów zagranicznych,
18,6 km to łączna długość tuneli drogowych i kolejowych oraz 5,4 km tuneli metra w Warszawie,
22 zrealizowanych kontraktów eksportowych,
28 miesięcy trwała realizacja bielańskiego odcinka metra w Warszawie,
29 górniczych szybów wybudowanych dla KGHM Polska Miedz S.A.,
100 km przenośników taśmowych zainstalowanych w miedziowych kopalniach,
500 km wybudowanych rurociągów o średnicach do1200 mm,
754 metrów ma szyb „Bolesław”, pierwszy zagłębiony przez firmę na terenie Zagłębia Miedziowego,
1 000 kilometrów mają wyrobiska chodnikowe wybudowane przez Spółkę w Zagłębiu Miedziowym,
1 243 metrów (od rząpia do podstawy) ma najgłębszy szyb R-11,
1 245 metrów ma najdłuższy wykonywany w jednym odcinku wschodni tunel warszawskiego metra B-12/13 między stacjami „Politechnika” i „Centrum”,
1 345 metrów to długość tunelu warszawskiego metra - wschodni tunel B-18 między stacjami „Dworzec Gdański” i „Plac Wilsona”,
3 000 metrów długości mają tunele Cheung Ching w Hongkongu,
27 700 metrów to łączna głębokość szybów wybudowanych w Zagłębiu Miedziowym,
400 000 metrów kwadratowych wynosi powierzchnia węzła komunikacyjnego „Młociny” w Warszawie, który obsługuje dziennie 20 000 podróżnych,
700 000 m ³ to kubatura podziemnych komór wykonanych przez Spółkę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska fabryka elektryków nabiera tempa. ElectroMobility Poland prowadzi rekrutację

ElectroMobility Poland (EMP) rozpoczęło rekrutację specjalistów, którzy będą pracować przy projekcie polskiej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie. 

Komisje za poprawkami do ustawy o wsparciu dla przedsiębiorstw energochłonnych

ejmowe komisje energii oraz gospodarki wprowadziły we wtorek poprawki do rządowego projektu wprowadzającego wart 4,8 mld zł system wsparcia w formie dopłat do kosztów energii dla przedsiębiorstw energochłonnych na lata 2027-2030.

Wiceminister Gołota: RAFAKO to dziś wielki projekt inwestycyjny

Czy pracownicy śląskiego przemysłu mogą znaleźć pracę w zbrojeniówce? M. in. o tym rozmawialiśmy z wiceministrem aktywów państwowych, Konradem Gołotą. 

Kiedyś te lokomotywy woziły węgiel, teraz trafiły do sprzedaży

PKP Cargo sprzedało 106 z 337 lokomotyw wyłączonych z eksploatacji za łączną kwotę 26,4 mln zł netto - poinformowała spółka w poniedziałkowym raporcie giełdowym. Środki mają wesprzeć realizację działań restrukturyzacyjnych przewidzianych w planie naprawczym.