Park Śląski zmienia organizację ruchu. Będzie strefa bez samochodów

fot: Monika Krężel

Park Śląski ma być bezpieczniejszy dla odwiedzających

fot: Monika Krężel

Wprowadzenie strefy wolnej od samochodów, przebudowa układów drogowych przy wjazdach i wyjazdach oraz automatyczny system parkingowy - takie zmiany czekają odwiedzających Park Śląski.

Park Śląski podpisał umowę na dostawę i montaż nowego systemu parkingowego oraz przebudowę układów drogowych w strefach wjazdowych i wyjazdowych. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Base System Sp. z o.o. z kwotą brutto 4 838 820 zł. Wykonawca ma 200 dni na realizację projektu od momentu przedłożenia dokumentacji.

Głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu gości Parku Śląskiego. Wiąże się to z zablokowaniem możliwości przejazdu przez Park, wyłączeniem ruchu pojazdów w centralnej części Parku oraz udrożnieniem wjazdów, co ograniczy problem korkowania się dróg dojazdowych i utrudnień dla mieszkańców Chorzowa, które pojawiają się przy okazji organizacji imprez masowych.

Projekt zakłada wyłączenie ruchu samochodowego na głównych arteriach parku, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa odwiedzających. Dostęp do centralnej części parku dla samochodów zostanie ograniczony poprzez instalację szlabanów, które umożliwią przejazd rowerom, jednocześnie blokując samochody. Pozwoli to jednocześnie na otwarcie przestrzeni w centralnej części Parku poprzez usunięcie kilkuset słupków, które obecnie oddzielają jezdnie od ścieżek dla pieszych i rowerzystów.

Dojazd do atrakcji takich jak Planetarium Śląskie, Śląski Ogród Zoologiczny i restauracje będzie możliwy tylko wyznaczonymi wjazdami, przy których znajdują się dedykowane parkingi dla poszczególnych obiektów. Ograniczy to błądzenie kierowców po terenie, niestosowanie się do znaków drogowych i tłumaczenia „tak mi pokazała nawigacja”.

Inwestycja obejmuje także wymianę i modernizację systemu szlabanów wjazdowych. Przebudowane zostaną wjazdy od ulicy Chorzowskiej (przy „Karolince”), alei Harcerskiej (przy AKS), ulicy Złotej (przy ZOO) oraz pojawi się nowy punkt poboru opłat na wjeździe od Alei Klonowej (od ulicy Siemianowickiej). Modernizacja wjazdów i wyjazdów przyczyni się do zmniejszenia zatorów na ulicach Złotej i Chorzowskiej.

Dodatkowo projekt obejmuje wdrożenie zintegrowanego systemu parkingowego, umożliwiającego kompleksowe zarządzanie parkingami, możliwość płatności np. przy okazji zakupu biletu na Kolej Linową Elkę. Do dyspozycji gości będą automaty parkingowe, a także pojawi się możliwość zakupu biletu parkingowego online.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.