Park Edukacji Lotniczej na dawnych terenach górniczych

1725881888 lotnisko

fot: R. Neumann From the Sky/UM w Gliwicach

Przy lotnisku powstanie Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

fot: R. Neumann From the Sky/UM w Gliwicach

Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej (komunalna spółka z ponad 93% udziałami miasta Gliwice) otrzymał 41 mln zł unijnego dofinansowania na utworzenie przy lotnisku Gliwickiego Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Będzie to nowa, ponad 10-hektarowa strefa rozwoju dla firm z branży awiacyjnej, która ma być gotowa jesienią 2026 roku. Powstaje na zdegradowanych terenach leżących na dawnym obszarze górniczym.

Realizacja projektu rusza z kopyta – pod koniec sierpnia GAPR podpisał umowę z wykonawcą prac budowlanych, firmą Ters.

Projekt Parku Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej przewiduje utworzenie południowej strefy inwestycyjnej w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska w Gliwicach. W tym celu ponownie zagospodarowane zostaną m.in. poprzemysłowe i zdegradowane tereny leżące na dawnym obszarze górniczym. W rejonie ulic Pilotów i Akrobatów Lotniczych powstaną wewnętrzne drogi dojazdowe łączące już istniejące tereny inwestycyjne w północnej części lotniska z nowo powstającymi terenami w części południowej, wybudowana zostanie też kanalizacja deszczowa wraz ze zbiornikami retencyjnymi i separatorami. Prace obejmą także wykonanie m.in. kanalizacji sanitarnej, wodociągów, teletechniki czy oświetlenia dróg - czytamy w miejskim komunikacie.

Inwestycja, realizowana dzięki wsparciu z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027 i szacowana łącznie na 73 mln zł, ma być kolejną zachętą dla przedsiębiorców i start-upów reprezentujących branżę lotniczą.

Gliwickie lotnisko to już nie tylko popularne w regionie centrum sportów lotniczych i rekreacyjnych. Potencjał i możliwości całodobowego obiektu są znacznie większe. W jego północnej części działa prężny ośrodek akademickiego szkolenia lotniczego Politechniki Śląskiej, a także całoroczna baza dyspozycyjnych lotów biznesowych, air taxi i małego ruchu cargo.

GAPR powoli przygotowuje się także do następnej rozbudowy lotniska – wydłużenia pasa startowego oraz przygotowania kolejnych terenów inwestycyjnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?

Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.

Trzeci moduł największego doku w tej części Europy zwodowany. Konstrukcja powstaje w Szczecinie

Dziobowy moduł doku dla Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” został w sobotę zwodowany na Odrze. Operacja zsunięcia i zanurzenia konstrukcji o masie 4 tys. ton trwała kilkanaście godzin. We wrześniu rozpocznie się scalanie trzech części 240-metrowego doku na wodzie.

Polska Strefa Inwestycji przyspiesza. Rośnie liczba projektów i wartość inwestycji

Polska Strefa Inwestycji (PSI) umacnia swoją rolę jako jeden z najważniejszych instrumentów wspierających rozwój gospodarki. W pierwszej połowie 2026 roku przedsiębiorcy uzyskali 332 decyzje o wsparciu, deklarując inwestycje o łącznej wartości ponad 12,4 mld zł – informują w Ministerstwie Rozwoju i Technologii. W porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku liczba projektów wzrosła o 22 proc., a deklarowana wartość inwestycji zwiększyła się o 29 proc. Ponad 70 proc. zatwierdzonych projektów przypadało na sektor mikro, małych i średnich firm.

Huta Łabędy wdraża politykę local content

W Hucie Łabędy wdrażana jest polityka local content, która wspiera rozwój krajowego i regionalnego łańcucha dostaw oraz zwiększa odporność działalności spółki