Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.46 PLN (-1.34%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.40 PLN (+1.50%)

ORLEN S.A.

133.56 PLN (+1.18%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.90 PLN (+3.81%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (+3.39%)

Enea S.A.

25.94 PLN (+3.76%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.00 PLN (0.00%)

Złoto

4 673.12 USD (-2.43%)

Srebro

71.46 USD (-5.00%)

Ropa naftowa

108.32 USD (+7.78%)

Gaz ziemny

2.79 USD (-0.89%)

Miedź

5.57 USD (-0.89%)

Węgiel kamienny

120.60 USD (-0.33%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.46 PLN (-1.34%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.40 PLN (+1.50%)

ORLEN S.A.

133.56 PLN (+1.18%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.90 PLN (+3.81%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (+3.39%)

Enea S.A.

25.94 PLN (+3.76%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.00 PLN (0.00%)

Złoto

4 673.12 USD (-2.43%)

Srebro

71.46 USD (-5.00%)

Ropa naftowa

108.32 USD (+7.78%)

Gaz ziemny

2.79 USD (-0.89%)

Miedź

5.57 USD (-0.89%)

Węgiel kamienny

120.60 USD (-0.33%)

Paliwa: taniej na stacjach, ale ceny średnioroczne wyższe niż przed rokiem

fot: ARC

Ceny paliw wariują

fot: ARC

Choć na koniec 2017 r. za paliwa płacimy mniej niż rok temu, to jednak średnioroczne ceny na stacjach wzrosły. Benzyna bezołowiowa 95 jest droższa o 5,5 proc., olej napędowy o 7,25 proc., autogaz był droższy o 15 proc. - zauważają analitycy.

- Rok 2017 jest pierwszym od pięciu lat, kiedy średnioroczne ceny paliw wzrosły w porównaniu do roku poprzedniego. Średnioroczna cena benzyny bezołowiowej 95 w 2017 roku wynosi 4,59 zł za litr i jest wyższa o 5,5 proc. niż w 2016 roku, cena benzyny bezołowiowej 98 wynosi 4,90 zł za litr (wzrost o 4,9 proc.), cena oleju napędowego wynosi 4,44 zł za litr (wzrost o 7,25 proc.), cena autogazu wynosi 2,08 zł za litr (wzrost o 15 proc.) - napisała w piątkowym komentarzu analityczka BM Reflex Urszula Cieślak.

Jak zauważyła, paliwa najtańsze były w połowie roku, na przełomie czerwca i lipca. Wówczas średni poziom cen w kraju wynosił odpowiednio dla: benzyny bezołowiowej 95 - 4,35 zł/l, benzyny bezołowiowej 98 - 4,67 zł/l, diesla - 4,13 zł/l i LPG - 1,80 zł/l. Z kolei najdroższej za paliwa płaciliśmy na początku 2017 roku, tj. odpowiednio więcej o 44 gr/l za litr Pb95, o 41 gr/l Pb98, 54 gr/l diesla i 46 gr/l autogazu.

Wzrost cen paliw na rynku krajowym jest w dużym stopniu odzwierciedleniem sytuacji na międzynarodowym rynku ropy naftowej. Średnioroczna cena ropy Brent Dtd w 2017 roku to około 54 dol. za baryłkę wobec 43,74 dol. za baryłkę w 2016. Oznacza to wzrost średniorocznej ceny surowca o 23,46 proc. Drugi czynnik wpływający na poziom cen w kraju to umocnienie złotego wobec dolara, które sięgnęło ponad 4 proc., co jednak nie zrekompensowało wzrostu cen ropy.

Jednocześnie Cieślak podkreśliła, że to co wydarzyło się na rynku ropy naftowej w 2017, a w ślad za tym na krajowym rynku paliw spowoduje, że dzisiaj za paliwa na stacjach płacimy mniej niż przed rokiem od 8 do 12 groszy na litrze. "Zgodnie z oczekiwaniami ceny paliw na rynku detalicznym w ostatnim tygodniu roku na części stacji spadały, a na części rosły, co w efekcie doprowadziło do spadku średniego poziomu cen paliw w skali kraju o 1 gr na litrze.

- W roku 2018 czynnikami, które będą wpływać na poziom cen paliw na krajowym rynku będą ceny ropy naftowej i produktów gotowych oraz poziom kursu USD/PLN. Dalej istotna będzie determinacja OPEC w przestrzeganiu porozumienia cięć produkcji oraz tempa zmian produkcji ropy naftowej w krajach poza OPEC, głównie USA - przewiduje analityczka.

Jak zauważa w swym komentarzu analityk e-petrol.pl. Grzegorz Maziak, ostatnie dni roku przyniosły wzrost cen ropy do poziomów ostatni raz notowanych w połowie 2015 r.

- W pierwszej poświątecznej sesji na giełdzie naftowej w Londynie baryłka ropy Brent kosztowała ponad 67 dolarów. Dzisiaj przed południem cena surowca utrzymuje się w okolicach poziomu 66,50 dol. Impulsem do kontynuacji zwyżki w mijającym tygodniu były informacje o ograniczeniach dostaw z Libii, które miały związek z atakiem na naftociąg transportujący surowiec do portu Es Sider. W podtrzymaniu wysokich cen pomogły też cotygodniowe dane amerykańskiego Departamentu Energii, które pokazały dalszą obniżkę rezerw surowca i zaskakujący spadek wydobycia w USA - napisał.

W jego ocenie pierwsze dni nowego roku powinny jednak przynieść odreagowanie ostatnich wzrostów.
- Według firmy Ineos, która jest operatorem uszkodzonego rurociągu na Morzu Północnym, w przyszłym tygodniu powinna zostać przywrócona jego pełna przepustowość. Za kilka dni ropa powinna popłynąć także uszkodzonym naftociągiem w Libii. Poprawa sytuacji po stronie podaży będzie ciążyć notowaniom ropy - przewiduje.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

MES w Przemyśle

Produkcja w górę i to mimo opóźnień dostaw w wyniku wojny Trumpa

Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.

ETS nie jest zły, ale skorygować go warto, by nie przejadać dochodów

System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.