Paliwa: Petrolot to teraz Orlen Aviation

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

W tym roku przewoźnicy korzystający z Katowice Airport obsłużą 95 kierunków regularnych i czarterowych (w tym 12 nowości)

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Spółka Petrolot, należąca do grupy kapitałowej PKN Orlen, zmienia nazwę na Orlen Aviation. Pod nowym szyldem firma chce m.in. rozwijać współpracę z głównymi lotniskami w Polsce. Planuje także wdrażanie zaawansowanych rozwiązań informatycznych.

Jak zapowiedział PKN Orlen, informując w poniedziałek (24 kwietnia) o planach Orlen Aviation, spółka ta zamierza umacniać swą pozycję rynkową, jako wiodącego podmiotu w obsłudze samolotów.

"Dwie dekady temu, kiedy rozpoczynaliśmy naszą działalność, polskie porty lotnicze obsługiwały łącznie około 4,5 mln pasażerów. W minionym roku było to już 34 miliony. Według szacunków Urzędu Lotnictwa Cywilnego do roku 2030 wynik ten ma wzrosnąć blisko dwukrotnie. Trudno jest wskazać inną branżę, która przeżyłaby tak olbrzymi boom i ma przed sobą tak doskonałe perspektywy rozwoju. Chcemy jak najlepiej wykorzystać związane z tym szanse" - powiedział prezes Orlen Aviation Robert Czapla, cytowany w komunikacie płockiego koncernu.

Jak podkreślił PKN Orlen, spółka Orlen Aviation "zamierza mocniej zaakcentować swoją obecność na krajowym rynku pracując wraz z PPL (Przedsiębiorstwem Państwowe "Porty Lotnicze" - PAP) nad pierwszym w Polsce wspólnym projektem scentralizowanej infrastruktury paliwowej dla Lotniska Chopina, pozwalającym zarządzać magazynowaniem 100 proc. wolumenu paliwa lotniczego".

"Wśród celów prorozwojowych spółki jest także pogłębienie współpracy z kluczowymi poza Warszawą lotniskami w Polsce" - zaznaczył płocki koncern.

Orlen Aviation wdroży także "nowe zaawansowane systemy informatyczne dla obsługi lotniskowej klientów".

Orlen Aviation, czyli dotychczasowy Petrolot, istnieje od 1997 r.; firma świadczy usługi w zakresie magazynowania paliw lotniczych oraz tankowania statków powietrznych. Spółka działa w 11 krajowych portach lotniczych, w tym w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Katowicach i Modlinie. Obsługuje ok. 300 lotów dziennie realizowanych przez największe linie lotnicze. Posiada magazyny o łącznej pojemności 18 tys. metrów sześc. W 2016 r. firma zatankowała łącznie 500 mln litrów paliwa lotniczego.

W 2012 r. jedynym właścicielem ówczesnego Petrolotu został PKN Orlen - po uzyskaniu zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, płocki koncern odkupił wtedy 49 proc. udziałów w spółce od PLL LOT. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pokopalniane obiekty w Pszowie nagrodzone w konkursie na najlepszą przestrzeń publiczną

Pokopalniane obiekty po dawnej kopalni Anna w Pszowie zdobyły II Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w konkursie na Najlepszą Przestrzeń Publiczną. Jury doceniło przebudowę dawnej łaźni kobiecej, budynku maszyny wyciągowej i wieży szybu Jan, które zyskały nowe funkcje kulturalne, społeczne i turystyczne.

Flota osobowych elektryków w Polsce wzrosła w ciągu roku o połowę

Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła - wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto.

„Podziemne Królestwo” – materiał dziennikarzy śledczych TVN24 o tym kto blokuje zmiany w górniczym kolosie

Reportaż „Czarno na Białym” wskazuje na dwa główne powody kryzysu: cykliczność rynku węgla koksowego i wieloletnie zaniechania restrukturyzacyjne. W 2022 r. tona węgla koksowego kosztowała rekordowe 360 dolarów, dziś to 230 dolarów – na granicy opłacalności. Jak tłumaczy w programie zarząd JSW, przychody nie pokrywają kosztów. Poduszka 7 mld zł z czasów hossy została w ciągu trzech lat wydana na pokrycie kosztów funkcjonowania.

Protest w Bogdance. Zarząd spółki deklaruje otwartość na dialog

Rozpoczął się protest w Bogdance. Związkowcy pod siedzibę zarządu Lubelskiego Węgla Bogdanka przynieśli drewnianą trumnę z napisem „górnictwo i energetyka” i zapowiedzieli, że nie wyjdą z budynku – informuje Polskie Radio Lublin.