Paliwa: coraz więcej rolników stara się o zwrot podatku

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Rozdrobnienie gospodarstw rolnych jest charakterystyczne dla Śląska. Średnia wielkość jednego gospodarstwa to ok. 6-7 hektarów

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Rośnie zainteresowanie zwrotem podatku akcyzowego od oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej. W 2014 r. ubiegało się o zwrot ponad 1 mln rolników tj. o 13 tys. więcej niż rok wcześniej. Limit wydatków na ten cel został przekroczony.

Dopłaty do paliwa rolniczego realizowane są od kilku lat. Ustawa obowiązuje od 2006 r. Celem jej jest zmniejszenie kosztów zakupu oleju napędowego, a co za tym idzie - poprawa opłacalności produkcji i zwiększenie dochodów rolników. Kwota dopłat może zmieniać się co roku, o wysokości stawki decyduje Rada Ministrów.

Początkowo pieniądze na ten cel nie były w pełni wykorzystywane, jednak w ostatnich latach producenci rolni zaczęli doceniać tą formę pomocy. Np. w 2006 r. rolnicy wykorzystali tylko jedną czwartą środków, tj. 114 mln z 650 mln zapisanych w ustawie, obecnie przekraczają limity.

Aby rolnik mógł dostać częściowy zwrot pieniędzy za zakupione paliwo, musi dostarczyć do gminy faktury VAT. Takie dokumenty są przyjmowane dwa razy w roku.

W 2014 r. producenci rolni złożyli ponad milion wniosków na łączną kwotę ok. 776,3 mln zł - poinformował resort rolnictwa powołując się na informacje uzyskane od wojewodów. Ze sprawozdań tych wynika, że w ubiegłym roku wniosków o częściowy zwrot akcyzy było o ponad 13 tys. więcej niż w 2013 r., a kwota zwrotu była o 4,6 proc. wyższa niż rok wcześniej.

Kwota zwrotu podatku, jaką dostaje rolnik, zależy od ilości zakupionego oleju napędowego; nie może to być jednak więcej niż 86 litrów na 1 hektar użytków rolnych. To, ile rolnik otrzyma pieniędzy, zależy także od stawki zwrotu podatku na jeden litr oleju napędowego.

W 2014 r. stawka zwrotu wynosiła 0,95 zł na 1 litr oleju, a limit zwrotu na 1 ha - 81,70 zł.

Jeżeli uwzględni się koszty obsługi zwrotu podatku, to łącznie zostało wykorzystane 791,8 mln zł, natomiast limit wydatków na ten cel w ustawie budżetowej na 2014 rok został zapisany na poziomie 750 mln zł. Różnicę dopłacił minister finansów.

W tym roku za 1 litr oleju stawka zwrotu wyniesie 0,96 zł (czyli o 0,01 zł więcej niż w roku 2014). W przeliczeniu na 1 ha użytków rolnych roczny limit zwrotu podatku akcyzowego w 2015 r. będzie wynosił 82,56 zł.

Rolnicy chcą wyższego zwrotu akcyzy. Według Krajowej Rady Izb Rolniczych akcyza za paliwo do produkcji rolnej powinna być zwracana w 100 procentach. W 2014 r. podatek akcyzowy dla olejów napędowych wynosił 1,17 zł za litr.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

TAURON Ciepło zabiera uczniów w podróż po europejskim ciepłownictwie. Rusza szósta edycja kampanii #WeźNieSmoguj #WeźOddychaj

TAURON Ciepło rozpoczął szóstą edycję kampanii edukacyjnej #WeźNieSmoguj #WeźOddychaj. Tegoroczny projekt skierowany jest do uczniów szkół podstawowych i ponadpodstawowych, a jego głównym tematem są sposoby ogrzewania domów i mieszkań w Europie oraz rola nowoczesnego ciepłownictwa w walce o czystsze powietrze.

Coraz bliżej budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych. Projekt ze wsparciem KPO i partnerem z Tajwanu

Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Budowa fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie przestaje być planem na papierze. ElectroMobility Poland rozpoczęło rekrutację, zabezpieczyło finansowanie i finalizuje umowę z tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn. 

Kluczowa inwestycja ORLEN Termika na Śląsku. Ma duże znaczenie dla południa regionu

ORLEN Termika Silesia rozpoczyna kluczową inwestycję w południowej części województwa śląskiego. Systemy ciepłownicze zakładów w Jastrzębiu-Zdroju i Pawłowicach zostaną połączone.

Odleć do Słońca z Katowice Airport. Zimą nowe kierunki i bezpośrednie loty Dreamlinerem

Z Katowice Airport będzie można zamienić zimową kurtkę na strój kąpielowy. W siatce połączeń „Zima 2026/2027” z katowickiego lotniska dostępnych jest 71 tras, w tym 40 regularnych i 31 czarterowych. W ruchu regularnym zadebiutuje znana linia niskokosztowa Air Arabia, która połączy Katowice Airport z Szardżą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W ruchu czarterowym królować będą dalekie podróże bezpośrednie Dreamlinerem oraz szerokokadłubowym Airbusem 330-300. Czekają m.in. Tajlandia, Wietnam, Kostaryka, Meksyk, Wenezuela i Dominikana.