Pakiet klimatyczny: KIG obawia się o kosztów gospodarczych i społecznych

1329370333 pge elektrownia opole widok pge

fot: PGE

Nowe bloki w Elektrowni Opole mają powstać w latach 2017-2018

fot: PGE

Krajowa Izba Gospodarcza wystosowała list otwarty do polityków, w którym przedstawia swoje obawy o koszty gospodarcze i społeczne związane z przyjęciem pakietu klimatyczno-energetycznego na lata 2020-2030.

"Jeśli do tej pory dominowały obawy o zwiększenie cen energii elektrycznej, to rodzi dziś zagrożenie jej dostaw z powodu zaostrzenia norm środowiskowych" - podkreśla KIG, który zauważa, że koszty wynikające z obciążeń emisyjnych dotyczą już, i dotyczyć będą, nie tylko elektroenergetyki, ale również ciepłownictwa systemowego.

"Formuła administrowania rynkiem uprawnień do emisji, zmierza do istotnego podwyższenie cen, co oznaczać może w przyszłości ponad dwukrotnie wyższe ceny energii i ciepła dla gospodarki oraz odbiorców komunalnych" - zauważa Izba.

KIG apeluje, aby rządzący przyjęli ponad podziałami politycznymi doktrynę górniczo-energetyczną opartą w pierwszej kolejności o krajowe zasoby nośników energii w powiązaniu z energetyką odnawialną. Izba podkreśla, by na konferencji klimatycznej w Paryżu to stanowisko było prezentowane przez przedstawicieli Polski.

KIG przedstawia także kluczowe pytania, na które konieczne jest udzielenie odpowiedzi.

• Jak w zbiorze działań dla realizacji Pakietu Klimatyczno-Energetycznego oraz wynikających z niego skutków na długi czas ubezpieczyć gospodarkę przed utratą konkurencji istotnej jej części, uniknąć groźby zmniejszenia tempa wzrostu gospodarczego i zagrożeń ubóstwem energetycznym części społeczeństwa?

• Jak zapewnić ciągłość dostaw energii, w tym ciepła systemowego, wobec ubytków znaczącej części najstarszej generacji oraz utrzymanie bezpieczeństwa energetycznego Polski z zasobów własnych, ważąc zarówno potrzebę inwestycji w nowoczesną, wysokosprawną generację z paliw stałych, szczególne z wykorzystaniem Kogeneracji, jak i potrzebę wsparcia rozwoju odnawialnych źródeł energii?

• Jak zredukować ryzyka inwestycyjne w odtworzeniu ubytków mocy na miarę potrzeb zrównoważonego rozwoju elektroenergetyki i potrzeb krajowego systemu energetycznego z ubezpieczeniem generacji z niestabilnej produkcji źródeł odnawialnych?

• Jak wdrożyć model kooperacji górnictwa i energetyki, aby mogły stabilnie realizować strategię rozwoju bez zapaści i doraźnych koncepcji wzajemnych zaangażowań kapitałowych?

Pod listem podpisali się przewodniczący rady Krajowej Izby Gospodarczej Andrzej Steinhoff i prezes Izby Andrzej Arendarski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.