Otwarcie stacji tankowania wodoru w Rybniku

1693462524 wodorowce kmr

fot: KMR

Tak się prezentuje piątka rybnickich autobusów na wodór

fot: KMR

W Rybniku powstała druga w Polsce komercyjna, ogólnodostępna stacja tankowania wodoru. Jej oficjalne otwarcie zaplanowano na najbliższy poniedziałek, 30 października, - poinformował rybnicki samorząd. W mieście od początku tego miesiąca kursują zasilane wodorem autobusy.

Stacja tankowania wodoru powstała przy ulicy Budowlanych 6, w bezpośrednim sąsiedztwie dworca komunikacji miejskiej. To teren dzierżawiony od miasta przez spółkę PAK-PCE Stacje H2, należącą do ZE PAK oraz Grupy Polsat Plus. Dostarczany do stacji wodór będzie pochodził całkowicie ze źródeł odnawialnych - będzie to tzw. zielony wodór.

W marcu tego roku samorząd Rybnika podpisał umowę z firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy na dostawę 20 zasilanych tym gazem autobusów, które zaczęły kursować w październiku. Pojazdy są klimatyzowane, wyposażone w ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia układu napędowego lub pompy ciepła. Każdy autobus mieści co najmniej 86 osób, z czego 32 na miejscach siedzących.

Na zakup 20 autobusów napędzanych wodorem Rybnik otrzymał 45,5 mln zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. To jedno z pięciu najwyższych w Polsce dofinansowań przyznanych przez Fundusz w konkursie ielony Transport Publiczny.

W kwietniu rybnicki samorząd złożył wniosek o dofinansowanie zakupu kolejnych autobusów wodorowych w ramach trzeciej fazy tego programu. Dotacja może pokryć całość kosztów kwalifikowanych, tj. 48 mln zł. Jeżeli miasto dostanie wnioskowane środki, będzie musiało zapłacić jedynie podatek VAT, który później odzyska. Wniosek dotyczy zakupu 14 autobusów, w tym jedenastu 12-metrych i trzech 18-metrowych. Jeżeli samorząd pozyska pieniądze, autobusy trafią do miasta na przełomie lat 2024 i 2025.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górnicy mają gwarancję zatrudnienia. Kto trafił na kopalnię Budryk?

Lata 90. ubiegłego wieku w polskim górnictwie były równie gorące jak obecne. O czym pisaliśmy 30 lat temu? Przede wszystkim o kopalni Żory, która została postawiona w stan upadłości. W 30. numerze „Trybuny Górniczej” z 1 sierpnia 1996 r. rozmawialiśmy też z Jerzym Markowskim, ówczesnym pełnomocnikiem rządu ds. restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego.

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

Grzegorz Wolnik: JSW musi być do uratowania. Taka firma nie może upaść

Przyszłość Jastrzębskiej Spółki Węglowej, wydłużenie pracy bloków Elektrowni Rybnik i powstanie drugiej metropolii na Śląsku. O tym rozmawialiśmy z Grzegorzem Wolnikiem, radnym Sejmiku Województwa Śląskiego (KO). 

Tauron Ciepło zwiększa przepustowość sieci ciepłowniczej z Elektrociepłowni Łagisza

Spółka Tauron Ciepło rozpoczęła zwiększanie przepustowości sieci ciepłowniczej, która umożliwi dodatkową produkcję ciepła z Elektrociepłowni Łagisza. Od sezonu grzewczego 2026/27 z tamtejszego ciepła będą mogli korzystać m.in. mieszkańcy Sosnowca.