Orlen: wybrali dostawców ładowarek aut elektrycznych

fot: ARC/Andrzej Bęben

Największe obroty odnotowywał PKN ORLEN

fot: ARC/Andrzej Bęben

PKN Orlen zakończył postępowanie przetargowe na dostawców stacji ładowania samochodów elektrycznych. Producentami ładowarek będą firmy EkoEnergetyka oraz EFACEC. W ramach postępowania finalizowane są rozmowy z trzecim producentem - poinformowała spółka.

PKN Orlen przypomniał, że punkty szybkiego ładowania dla pojazdów elektrycznych powstaną w 150 lokalizacjach położonych zarówno w miastach, jak i przy trasach tranzytowych. W pierwszym etapie pilotażu, do końca 2019 r., zostanie uruchomionych ok. 50 ładowarek.

Jak wyjaśnił PKN Orlen, zakończone postępowanie przetargowe obejmowało wybór dostawców stacji ładowania o mocy 50, 100 i 150 kW.

"Zadaniem wyłonionych podmiotów jest przygotowanie projektu, dostarczenie ładowarek, ich instalacja oraz serwis" - podał płocki koncern.

PKN Orlen zaznaczył przy tym, iż jego punkty ładowania "będą obsługiwać wszystkie typy pojazdów elektrycznych oferowane na rynku europejskim i zostaną wyposażone w dwa złącza do ładowania pojazdu prądem stałym, z wtyczką CHAdeMO oraz CCS, a także w złącze Typ 2 do ładowania pojazdu prądem przemiennym".

"Producentami ładowarek dla koncernu będą firmy EkoEnergetyka i EFACEC. W ramach postępowania finalizowane są także rozmowy z trzecim producentem" - podkreślił płocki koncern w środowym komunikacie.

Spółka zapowiedziała jednocześnie, iż w najbliższych miesiącach zakończy się odrębne postępowanie przetargowe na dostawcę systemu zarządzania infrastrukturą ładowania.

"Do zadań systemu będzie należała m.in. obsługa procesu ładowania i rozliczania opłat z wykorzystaniem strony internetowej. Jeszcze w tym roku, wraz z uruchomieniem ładowarek, wdrożone mają zostać jego podstawowe funkcjonalności" - wyjaśnił płocki koncern.

Informując o projekcie ładowarek do pojazdów elektrycznych, PKN Orlen wspomniał, że w ramach programu pilotażowego działa już pierwsza z nich, zlokalizowana w Płocku, w pobliżu siedziby spółki. "Obecnie kierowcy mogą korzystać z niej nieodpłatnie" - zaznaczył koncern.

PKN Orlen zwrócił uwagę, że jego płocka stacja ładowania o mocy 50 kW przeznaczona jest zarówno do pojazdów elektrycznych (EV), jak i hybrydowych (PHEV) i daje możliwość jednoczesnego ładowania czterech pojazdów.

"Moc dla każdego ze stanowisk jest dynamicznie przydzielana przez sterownik stacji w trakcie ładowania pojazdów, dzięki czemu możliwe będzie znaczne skrócenie jego czasu" - wyjaśniła spółka.

PKN Orlen podkreślił, że na niektórych stacjach działają również punkty ładowania samochodów elektrycznych Tesla - na stacjach paliwowych koncernu w Polsce: w Kostomłotach, Katowicach i Ciechocinku, a także w Niemczech, w miejscowościach Grimmen w Meklemburgii-Pomorze Przednie i Uckerfelde w Branderburgii.

Spółka zaznaczyła, że w Czechach, gdzie w ramach Grupy Orlen działa Unipetrol, także planuje rozwój sieci punktów ładowania dostępnych na stacjach paliwowych Benzina wspólnie z firmą CEZ. "Obecnie działają tam trzy punkty, a w najbliższych latach ma pojawić się nawet kilkadziesiąt nowych punktów" - uściślił PKN Orlen.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

SRK podsumowała pierwsze półrocze 2026 r. Transformacja na wielu poziomach

Za każdą darowizną stoją nowe inwestycje, za projektami - rozwój gospodarki, a za doświadczeniem ze Śląska - rosnące zainteresowanie Europy. Pierwsze półrocze 2026 roku to dowód, że SRK skutecznie wyznacza kierunek przemian.  

Letnie święto na Nikiszu. Odpust u Babci Anny

Tegoroczny Jarmark u Babci Anny odbędzie się w niedzielę, 26 lipca. Jak zwykle będzie towarzyszył odpustowi w parafii św. Anny w katowickim Nikiszowcu.

Unijny plan elektryfikacji się nie uda? Jest analiza

Kierunek zmian wskazany w przedstawionym przez Komisję Europejską planie działania na rzecz elektryfikacji jest właściwy, ale można wątpić w realizację zakładanego w nim tempa wzrostu udział energii elektrycznej w całkowitym zużyciu energii - wynika z analizy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 43 - prof. Robert Krzysztofik | Geograf społeczno-ekonomiczny

O transformacji regionu rozmawiamy z profesorem Robertem Krzysztofikiem, dyrektorem Instytutu Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej na Wydziale Nauk Przyrodniczych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. Pytamy dlaczego transformację warto przede wszystkim uważnie obserwować i mądrze nią kierować, oraz na ile plany przygotowane kilka lat temu zachowają aktualność za dekadę lub dwie.