Orlen: przygotowania do budowy bloku gazowo-parowego

PKN Orlen przygotowuje się do budowy nowego bloku energetycznego w Płocku. Spółka ogłosiła przetarg na projekt budowlany, niezbędny do uzyskania pozwolenia na budowę bloku gazowo-parowego o mocy od 400 do 600 MWe. Oferty można składać do 26 czerwca.

Jak podał w ogłoszeniu PKN Orlen, projekt ma zostać przygotowany według założeń opracowanych przez spółkę; ma uwzględniać lokalizację bloku gazowo-parowego na działce położonej na terenie zakładu głównego płockiego koncernu. Projekt obejmować ma także połączenia rurociągami parowymi nowego bloku energetycznego i istniejącej zakładowej elektrociepłowni.

W kwietniu członek zarządu PKN Orlen ds. petrochemii Piotr Chełmiński informował PAP, że przewidywany wstępnie termin budowy bloku gazowo-parowego w Płocku to lata 2014-17. - Nasze prace są w tej chwili na etapie studium wykonalności. Jesteśmy po rozmowach ze wszystkim potencjalnymi dostawcami, zarówno serca zakładu, czyli turbin, jak i budowy całego obiektu. Planujemy zamknąć proces do końca tego roku - mówił wtedy Chełmiński.

Dodał, że nowy blok sąsiadowałby z działającą w zakładowej elektrociepłowni jednostką energetyczną, która pracuje w systemie olejowo-gazowym. - Chodzi o to, by maksymalnie skrócić źródła zasilania, jak i odprowadzania energii - wyjaśnił.

PKN Orlen buduje obecnie blok gazowo-parowy o mocy ok. 470 MWe we Włocławku. Koszt przedsięwzięcia to prawie 1,4 mld zł. Inwestycja, której wykonawcą jest konsorcjum General Electric i SNC Lavalin, rozpoczęła się w połowie kwietnia i potrwa do 2015 r.

Elektrociepłownia PKN Orlen we Włocławku ma być największą i najnowocześniejszą spośród elektrowni gazowo-parowych w Polsce. To strategiczna inwestycja płockiego koncernu, planującego w najbliższych latach rozwój segmentu energetycznego.

PKN Orlen planuje, że blok we Włocławku będzie wytwarzał energię elektryczną w kogeneracji z produkcją ciepła na potrzeby grupy Anwil. Około połowa wytwarzanej tam energii będzie trafiała na rynek.

Anwil jest spółką z grupy kapitałowej PKN Orlen, w której płocki koncern posiada 100 proc. udziałów.

Wcześniej płocki koncern informował, że strategia energetyczna tej spółki zakłada m.in. ponad czterokrotne zwiększenie do 2017 r. posiadanych mocy wytwórczych w zakresie energii elektrycznej w oparciu o technologie gazowe i produkcję w formule kogeneracji - z 345 MWe do 1400 MWe.

PKN Orlen, przedstawiając w listopadzie 2012 r. nową strategię podał, iż w latach 2013-17 planuje wydać na inwestycje w grupie kapitałowej 22,5 mld zł, w tym 4,2 mld zł na energetykę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.