Orlen: Ponad 700 mln zł zysku operacyjnego w III kwartale

Polski Koncern Naftowy Orlen wyliczył, że wynik operacyjny wg LIFO za III kwartał br. wyniesie ponad 700 mln zł. Bedzie to najwyższy wynik kwartalny od początku roku 2009 - dowiedział się portal nettg.pl z komunikatu wydanego przez spółkę.

 

W III kwartale 2010 roku PKN Orlen odnotował wzrost sprzedaży detalicznej o 6% proc. osiągnięty na rynku polskim i niemieckim przy niższych wolumenach w Czechach i na Litwie. Jednocześnie zmniejszyły się marże na sprzedaży paliwowej. Ponadto nastąpił wzrost sprzedaży rafineryjnej o 3 proc., odnotowany przede wszystkim na rynku czeskim i litewskim. Poprawiły się także wyniki sprzedaży petrochemicznej o 8 proc. Było to możliwe dzięki wyższej sprzedaży olefin, poliolefin i nawozów.

 

W rezultacie łączne wolumeny sprzedaży były najwyższe od początku 2009 roku. Zarząd koncernu szacuje, że w 3 kwartale 2010 roku łączny, dodatni wpływ czynników makroekonomicznych obejmujących marżę rafineryjną i petrochemiczną,dyferencjał URAL/Brent, zmiany kursów PLN względem walut obcych oraz wyższych wolumenów sprzedaży we wszystkich segmentach operacyjnych szacowany jest na około 0,5 mld PLN.

Optymalizacja kosztów stałych i wynagrodzeń, niższa amortyzacja oraz dodatnie saldo na pozostałej działalności operacyjnej zwiększą wynik o około 0,1 mld PLN.

 

W rezultacie wynik operacyjny wg LIFO za 3 kwartał 2010 będzie najwyższy od początku 2009r. i wyniesie ponad 700 mln PLN.

 

W wyniku stabilizacji cen ropy naftowej w ostatnich czterech kwartałach, szacowany efekt LIFO zwiększający raportowany wynik operacyjny PKN Orlen wyniesie około 50 mln PLN.

 

Umocnienie PLN względem walut obcych obserwowane w 3 kwartale 2010 roku skutkowało rozpoznaniem dodatnich efektów przeszacowania kredytów i rozrachunków walutowych. Dodatni efekt netto przeszacowania kredytów w 3 kwartale 2010 roku szacowany jest na około 1,0 mld PLN,z czego około 0,8 mld PLN dotyczy kredytów w USD powiązanych z inwestycją w Orlen Lietuva oraz kredytów jednostek zagranicznych i zostało ujęte w kapitałach własnych. Pozostała kwota w wysokości około 0,2 mld PLN dotycząca głównie kredytów w EUR została ujęta w rachunku wyników.

 

Po uwzględnieniu dodatnich różnic kursowych od pozostałych pozycji handlowych i inwestycyjnych w kwocie około 0,5 mld PLN oraz kosztów odsetkowych w wysokości około (-) 0,1 mld PLN dodatnie saldo z działalności finansowej w 3 kwartale 2010 roku wyniesie około 0,6 mld PLN.

 

Zarząd koncernu zastrzegł, że dane podane we wstępnym raporcie mają charakter jedynie szacunkowy i mogą różnić się od wartości, które zostaną opublikowane 29 października br. w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym spółki za III kwartał br.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Balczun: Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm

Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm - powiedział w czwartek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Poinformował też, że powołał zespół, który ma wspierać udział krajowych firm w kluczowych przetargach poprzez wypracowanie odpowiednich instrumentów finansowych.

Przemysł obronny jest motorem napędowym polskiej gospodarki

W Katowicach odbywa się konferencja „Przemysł dla obronności”. Dyskusja dotyczy m.in. strategii odporności państwa, nowoczesnych technologii, zdolności produkcyjnych i tego, czy firmy są gotowe na nowy portfel zamówień. Wydarzenie odbywa się 14 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym.

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Kolejne informacje w sprawie spółki działającej dla górnictwa

Sędzia-komisarz uchylił dotychczasowe terminy dotyczące składania i opiniowania propozycji układowych PKP Cargo. Dalsze decyzje dotyczące harmonogramu postępowania, w tym głosowania nad układem, mają zostać podjęte po 4 grudnia 2026 r. - poinformowała spółka w poniedziałek.