Orlen obniża ceny benzyny

PKN Orlen obniża od środy (21 sierpnia) hurtowe ceny benzyny bezołowiowej Eurosuper 95 o 8 zł, a benzyny bezołowiowej Super Plus 98 o 11 zł na tysiąc litrów. Hurtowe ceny oleju napędowego pozostają bez zmian - poinformował płocki koncern.

Ostatecznie o korekcie cen detalicznych zdecydują właściciele stacji paliw - w przypadku benzyny Super Plus 98 może to być spadek o 1 gr na litrze.

Od środy hurtowe ceny paliw w PKN Orlen wynoszą: benzyna bezołowiowa Eurosuper 95 - 4 tys. 397 zł za tysiąc litrów; benzyna bezołowiowa Super Plus 98 - 4 tys. 474 zł za tysiąc litrów; olej napędowy Ekodiesel - 4 tys. 367 zł za tysiąc litrów (cena bez zmian); olej napędowy Arktyczny 2 - 4 tys. 547 zł za tysiąc litrów (cena bez zmian).

W tym roku to 79. obniżka cen benzyny w płockim koncernie. W tym czasie paliwo to drożało tam 87 razy. W przypadku cen oleju napędowego spółka wprowadziła od początku roku 84 podwyżki i 70 obniżek.

Jak podał PKN Orlen, hurtowa cena paliwa odnawialnego BIO 100 nie zmienia się i wynosi 4 tys. 267 zł za tysiąc litrów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

ArcelorMittal Poland za blisko 60 mln zł zmodernizuje odpylanie w dąbrowskiej spiekalni

Modernizacja instalacji odpylania spiekalni huty ArcelorMittal Poland w Dąbrowie Górniczej rozpocznie się w 2026 r. Koszt inwestycji to prawie 60 mln zł - zapowiedział ArcelorMittal Poland w komunikacie.

Mają zachować gotowość. Gliwickie zakłady wzmocnią polską zbrojeniówkę

Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy” w Gliwicach znalazły się wśród podmiotów objętych systemem zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP.

PIT-RADWAR modernizuje zakład w Czernicy. Inwestycja warta blisko 90 mln zł

PIT-RADWAR S.A. rozpoczął modernizację swojego oddziału w Czernicy na Dolnym Śląsku. Pierwszy etap prac, obejmujący projektowanie i roboty budowlane w większości obiektów produkcyjnych, będzie kosztował niemal 21 mln zł netto.

Prof. Arkadiusz Kustra z AGH: Potrzebujemy inżynierów górników do nowoczesnych, korporacyjnych biznesów

Dzisiaj mówiąc o tym, że my potrzebujemy inżynierów górników, to owszem potrzebujemy, ale do takich nowoczesnych, korporacyjnych biznesów, w których będzie digitalizacja, innowacyjność, kwestie zrównoważonego rozwoju, cyrkularnej ekonomii i tak dalej – mówi w rozmowie z netTG.pl prof. Arkadiusz Kustra, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej i Gospodarki Zasobami (dawnego Wydziału Górniczego) Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.