Biuro prasowe paliwowej spółki informuje, że ze strony Orlenu list sygnowali Dariusz Formela, członek zarządu ds. Organizacji i Grupy Kapitałowej, Robert Gmyrek, dyrektor biura Alternatywnych Źródeł. Scania Polska reprezentowali Thomas Bertilsson, dyrektor generalny polskiego oddziału firmy oraz Andrzej Jaworski, dyrektor Sprzedaży Autobusów.
Podpisanie listu intencyjnego zapoczątkuje szeroko rozumiane działania mające na celu promocję na rynku polskim biopaliwa na bazie bioetanolu (E95). W ramach współpracy planowane jest przeprowadzenie projektu badawczo - eksploatacyjnego przy wykorzystaniu nowego biopaliwa E95.
Na mocy porozumienia Orlen zapewni przeprowadzenie badań laboratoryjnych biopaliwa E95, natomiast Scania Polska wprowadzi do swojej oferty handlowej skierowanej na rynek polski, samochody przystosowane do zasilania bioetanolem. Obie firmy wspólnie przeprowadzą min. próby eksploatacyjne nowego biopaliwa wraz z zainteresowanym stosowaniem ekologicznego środka transportu samorządem lokalnym. Do projektu włączone zostaną także akredytowane laboratorium badawcze.
- Mam nadzieję, że podpisany list intencyjny stanie się początkiem owocnej współpracy pomiędzy liderem branży naftowej w Europie Centralnej, jakim jest Orlen, a liderem sektora pojazdów ciężarowych, autobusów miejskich i turystycznych jakim jest Scania - powiedział Dariusz Formela, członek zarządu Orlena.
Firmy zakładają, że zainicjowana współpraca przyczyni się do wypracowania rozwiązań, popularyzujących zastosowanie biopaliw w Polsce.
Polityka
Poseł Matusiak i problemy z pamięcią. Przypominamy jak było z zamykaniem kopalń
„Zaczęło się…” - napisał w mediach społecznościowych poseł Grzegorz Matusiak z Prawa i Sprawiedliwości wskazując na zamknięcie kopalń Bobrek, Wujek i Bielszowice. Ma on wyraźne problemy z pamięcią, więc przypominamy (nie tylko posłowi) jak to było m.in. za rządów PiS.
