Orlen dostarczy wodór dla bielskiego przedsiębiorstwa

Rozwój infrastruktury wodorowej to inwestycja w bezpieczeństwo energetyczne

Umowa z firmą Orlenem została podpisana na okres dwóch lat. Autobusy wodorowe Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej Sp. z o.o. będą tankowane na nowo powstającej stacji przy ul. Bystrzańskiej, a do czasu jej oddania możliwe będzie wykorzystanie punktu mobilnego. Podstawowa ilość zamówionego wodoru to ok. 180 ton, o wartości niespełna 10 mln złotych netto.

Co warte podkreślenia, zgodnie z umową dostarczane paliwo ma spełniać definicję wodoru niskoemisyjnego lub odnawialnego.

- Autobus wodorowy to w praktyce pojazd elektryczny, który zamiast akumulatorów posiada specjalne ogniwa wytwarzające prąd. W reakcji wodoru z tlenem powstaje energia zasilająca silnik. Produktem ubocznym reakcji jest tylko para wodna, dlatego takie autobusy określa się jako zeroemisyjne – wyjaśnia Michał Gąsior, specjalista ds. polityki informacyjnej w MZK w Bielsku-Białej. Jak dodaje, głównymi zaletami rozwiązania jest stosunkowo krótki czas tankowania przy dużym zasięgu, wystarczającym na całodniową eksploatację.

Umowa z Orlenem jest elementem transformacji taborowej, jaką przechodzi Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej Sp. z o.o. Łącznie do końca 2026 roku do MZK trafi 38 nowych autobusów o różnych rodzajach napędu (osiem autobusów niskoemisyjnych rozpoczęło już kursowanie na przełomie 2025 i 2026 roku). Budowana jest także infrastruktura ładowania, dzięki dofinansowaniu z Krajowego Planu Odbudowy. Wszystkie te działania MZK promuje hasłem Misja bez emisji.

Autobusy wodorowe dostarczy firma Solaris Bus & Coach Sp. z o.o., a na ulice Bielska-Białej wyjadą w trzecim kwartale 2026 roku. Zakup sześciu autobusów wodorowych jest dofinansowany z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027.