Orlen, czyli jaka dywidenda na jedną akcję za 2023 rok?

fot: Orlen

Stacja benzynowa Orlenu

fot: Orlen

Zarząd Orlenu rekomenduje wypłatę dywidendy za 2023 r. w wysokości 4,15 zł na jedną akcję. Proponuje też, aby ustalić 20 września tego roku jako dzień dywidendy oraz 20 grudnia tego roku jako dzień wypłaty dywidendy - poinformował w środę koncern.

Orlen przekazał w środowym komunikacie, że zarząd spółki postanowił zaproponować Zwyczajnemu Walnemu Zgromadzeniu Akcjonariuszy, aby z zysku netto za 2023 r. w wysokości 21 mld 215 mln 917 tys. 147,93 zł przeznaczyć 4 mld 817 mln 909 tys. 503,35 zł na wypłatę dywidendy - oznacza to, że dywidenda wyniosłaby wtedy 4,15 zł na jedną akcję.

Jak podał Orlen, pozostała kwota z zysku netto za 2023 r. w wysokości 16 mld 398 mln 7 tys. 644,58 zł, zgodnie z rekomendacją zarządu, miałaby zostać przeznaczona na kapitał zapasowy spółki.

Ponadto zarząd Orlenu - jak zaznaczono w komunikacie - zaproponował, aby ustalić 20 września 2024 r. jako dzień dywidendy oraz 20 grudnia 2024 r. jako dzień jej wypłaty. Propozycja zarządu spółki zostanie przedstawiona Zwyczajnemu Walnemu Zgromadzeniu Orlen, które podejmie ostateczną decyzję w tej kwestii - przekazał koncern.

W lutym zeszłego roku Orlen ogłosił swą nową politykę dywidendową, zapowiadając, że będzie wypłacać każdego roku dywidendę odpowiadającą wysokości 40 proc. skorygowanych wolnych przepływów pieniężnych - przepływy z działalności operacyjnej minus przepływy z działalności inwestycyjnej, wygenerowanych przez grupę kapitałową w poprzednim roku obrotowym.

W dokumencie wskazano wówczas, że będzie to jednak nie mniej niż dywidenda bazowa, gwarantowana, której poziom ustalono na 4 zł na jedną akcję dla 2022 r. z sukcesywnym wzrostem o 15 gr co roku, aż do poziomu 5,20 zł na jedną akcję w 2030 r. Oznaczałoby to - jak informował koncern - wzrost dywidendy bazowej, gwarantowanej w skali dekady o 49 proc.

W czerwcu ubiegłego roku Zwyczajne Walne Zgromadzenie akcjonariuszy Orlenu postanowiło, zgodnie z wcześniejszą rekomendacją zarządu, aby z zysku netto spółki za 2022 r. w wysokości 27 mld 261 mln 937 tys. 353,96 zł na wypłatę dywidendy przeznaczyć 6 mld 385 mln 181 tys. 269,50 zł - zgodnie z tą decyzją dywidenda wyniosła 5,50 zł na jedną akcję.

Biorąc pod uwagę wyniki koncernu za 2022 r. oraz stabilną sytuację płynnościową i finansową koncernu, zarząd spółki rekomenduje wypłatę dywidendy z zysku osiągniętego w 2022 r. w wysokości 5,50 zł na jedną akcję - podkreślono wówczas we wniosku zarządu spółki.

Pozostała kwota z zysku netto za 2022 r., w wysokości 20 mld 876 mln 756 tys. 84,46 zł przekazana została - jak uchwaliło Zwyczajne Walne Zgromadzenie Orlenu, akceptując rekomendację zarządu - na kapitał zapasowy spółki.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Pracująca dla kopalń spółka przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej

Grupa PKP Cargo w pierwszym półroczu 2026 r. przewiozła o blisko 1,5 mln ton towarów więcej niż w pierwszym półroczu 2025 r. - poinformowała w środę p.o prezesa PKP Cargo Monika Starecka.

Były kopalnie, jest nowa fabryka inteligentnych liczników energii

Elgama Smart Energy otworzyła w Wałbrzychu fabrykę jedno- i trójfazowych inteligentnych liczników energii elektrycznej do zdalnego odczytu. Chce produkować ponad milion urządzeń rocznie i zwiększyć zatrudnienie z obecnych około 40 do ponad 100 osób. Produkty trafią na rynek polski i europejski. Jak przekazała w informacji prasowej spółka, inwestycja ma wpisywać się w rozwój lokalnych kompetencji przemysłowych oraz europejskich łańcuchów wartości dla sektora energetycznego.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 92 - Arkadiusz Sułek | Prezes Chrobry S.A. Jak wygląda przejście z przemysłu do zbrojeniówki?

Arkadiusz Sułek, prezes Chrobry S.A., był gościem studia netTG.pl. W rozmowie o nowym funduszu wspierającym obronność, zainteresowaniu ze strony firm, w tym śląskich przechodzących z przemysłu do zbrojeniówki oraz o wsparciu dla samorządów, między innymi na budowę schronów.

Polska fabryka elektryków nabiera tempa. ElectroMobility Poland prowadzi rekrutację

ElectroMobility Poland (EMP) rozpoczęło rekrutację specjalistów, którzy będą pracować przy projekcie polskiej fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie.