Orle to górska osada wchodząca w skład miasta Szklarska Poręba

fot: Tomasz Rzeczycki

Drewniany most na rzece Izerze czyny był w latach 2005-2020

fot: Tomasz Rzeczycki

Z mapy polsko-czeskich przejść granicznych zniknęło w te wakacje przejście piesze przez rzekę Izerę. Formalny zakaz przekraczania granicy dotyczy jednak tylko drewnianego mostku, który został wyłączony z użytku. Co odważniejsi przechodzą więc przez rzekę po kamieniach. Możliwość legalnego przekroczenia polsko-czeskiej granicy pomiędzy Orlem a Jizerką po moście istniała zaledwie 15 lat.

Orle to górska osada wchodząca w skład miasta Szklarska Poręba. W przeszłości była to miejscowość przemysłowa, żyjąca pośrednio z przemysłu wydobywczego, a bezpośrednio z hutnictwa. W Orlu w czasach niemieckich funkcjonowała huta szkła, wykorzystująca miejscowe piaski szklarskie. Powstała ona w 1754 r. na wypłaszczeniu terenu przy potoku Kamionek, będącym dopływem Izery.

Huta była na tyle ciekawym miejscem, że w 1800 r. odwiedził ją ambasador USA w Berlinie, późniejszy prezydent Stanów Zjednoczonych - John Quincy Adams. Pod koniec XX w. w pohutniczym budynku utworzone zostało schronisko turystyczne Orle.

Z Orla do sąsiedniej czeskiej miejscowości Jizerka można było w czasach niemieckich przejść betonowym mostkiem. Został on jednak w czasach PRL-u zlikwidowany. Po wielu staraniach w jego miejscu zbudowano drewniany mostek na kamiennych filarach. Oddano go do użytku 15 lipca 2005 r., inaugurując działalność nowego przejścia granicznego. Było ono jednak przeznaczone jedynie dla obywateli 31 wybranych państw. Spośród Azjatów granicę mogli tu przekraczać tylko Żydzi i Japończycy. Dopiero po włączeniu Polski i Republiki Czeskiej do strefy Schengen w grudniu 2007 r. mostek stał się ogólnodostępny.

Po 15 latach eksploatacji okazało się, że mostek zagraża bezpieczeństwu. Dlatego w lipcu władze czeskiej gminy Kořenov i Szklarskiej Poręby podjęły decyzję o wyłączeniu mostu z eksploatacji. Podstemplowano most na czeskim brzegu i umieszczono stosowną informację. Postanowiono mostek rozebrać w najbliższym dogodnym terminie.

Nie jest to jednak odosobniony przypadek przejścia granicznego przez rzekę, przez którą nie było czynnego mostu. Podobna sytuacja miała miejsce w przypadku polsko-słowackiego przejścia granicznego Sromowce Niżne-Červený Kláštor w Pieninach. Najpierw zostało ono oficjalnie ustanowione, a dopiero znacznie później zbudowano kładkę przez rzekę Dunajec.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Presja kosztowa w tym ceny paliwa, może podbić ceny żywności przed Bożym Narodzeniem

Presja kosztowa w rolnictwie może skutkować podwyżkami cen żywności już w IV kwartale 2026 r., a dodatkowym czynnikiem ryzyka jest sytuacja w cieśninie Ormuz - oceniają analitycy Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej.

Bytom pokazuje indyjskiej delegacji, jak zmieniają się tereny pokopalniane

Przedstawiciele indyjskiego Ministerstwa Węgla odwiedzili Bytom, aby zobaczyć, jak w praktyce przebiega transformacja regionu. W programie znalazły się m.in. tereny dawnej kopalni Centrum oraz Centrum Sportów Wspinaczkowych i Siłowych w Rozbarku – informują w Urzędzie Miejskim w Bytomiu.

Kolejny KGHM LAB otwarty. Nowoczesna pracownia chemiczna dostępna dla uczniów LO w Złotoryi

Uczniowie w Złotoryi zyskali nowoczesną przestrzeń do nauki przedmiotów ścisłych. W ramach programu KGHM LAB otwarto trzecią pracownię chemiczną, która umożliwia prowadzenie zajęć w formule praktycznej - poprzez doświadczenia, obserwacje i samodzielne eksperymenty. Nowoczesna sala w Liceum Ogólnokształcącym im. Jana Pawła II została przygotowana z myślą o rozwijaniu kompetencji młodzieży w obszarze nauk ścisłych.

W Bytomiu powstanie nowa droga rowerowa. Połączy dwie dzielnice

Rowerzyści w Bytomiu zyskają bezpieczne i sprawne połączenie między Szombierkami a Łagiewnikami. Miejski Zarząd Dróg i Mostów podpisał 17 września 2026 r. umowę na budowę 3-kilometrowej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Zabrzańskiej, której realizacja pochłonie ponad 3,6 mln zł - informują w Urzędzie Miejskim w Bytomiu.