Opozycja: o tworzeniu metropolii na Śląsku przez PiS

fot: ARC

Marek Wójcik (był autorem ustawy metropolitalnej przyjętej w poprzedniej kadencji) zauważył, że tam gdzie rząd zdecydował się na wprowadzenie zmian, wybrał rozwiązania niekorzystne

fot: ARC

Marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa i poseł PO Marek Wójcik krytycznie komentują rządowy projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie śląskim. W ich opinii przyjęty we wtorek (27 września) przez rząd projekt jest w zdecydowanej większości kalką obecnie obowiązującej ustawy o powiecie metropolitalnym, uchwalonej w poprzedniej kadencji parlamentu. W takiej sytuacji rozpoczęcie prac legislacyjnych od nowa jest zupełnie bezcelowe i odwleka utworzenie metropolii na Śląsku o co najmniej rok - uważają śląscy politycy Platformy.

W środę zorganizowali oni konferencję prasową przed Śląskim Urzędem Wojewódzkim. Poseł Marek Wójcik powiedział dziennikarzom, że "wystarczyło, by rząd PiS przygotował rozporządzenia do obecnej ustawy związek metropolitalny mógłby rozpocząć działalność już od 1 stycznia 2017 roku".

- Dzięki temu na Śląsku zostałoby dodatkowych 250 milionów złotych wypracowanych w naszym regionie w ramach podatków dochodowych. Niestety korzystne dla naszego regionu rozwiązania stały się ofiarą politycznej gry PiS-u, który tworząc nowy projekt chce przypisać sobie zasługi w stworzeniu metropolii na Śląsku.

Opóźnienie w tworzeniu metropolii, spowodowane przez obecny rząd, skrytykował również marszałek województwa śląskiego. Jego zdaniem nowa ustawa powiela dotychczasowe przepisy, a deklaracje polityków PiS, że przynosi nowe, korzystniejsze dla naszego regionu rozwiązania, jest nieporozumieniem i mamieniem wyborców.

- Większość rozwiązań zawartych w przyjętym przez Radę Ministrów projekcie jest tożsama z tymi, które już znajdują się w obowiązującej ustawie o związkach metropolitalnych. Nie było potrzeby zmiany obowiązujących przepisów, żeby stworzyć metropolię na Śląsku - uważa Wojciech Saługa.

Marek Wójcik (był autorem ustawy metropolitalnej przyjętej w poprzedniej kadencji) zauważył, że tam gdzie rząd zdecydował się na wprowadzenie zmian, wybrał rozwiązania niekorzystne. Jego zdaniem odgórne powierzenie funkcji pełnomocnika ds. utworzenia związku metropolitalnego prezydentowi miasta Katowice może utrudnić porozumienie z pozostałymi miastami, a wymóg by metropolia liczyła co najmniej 2 miliony mieszkańców może w praktyce okazać się nie do spełnienia.

- Całe zmieszanie wokół ustawy metropolitalnej służy tylko temu, aby Prawo i Sprawiedliwość mogło sobie przywłaszczyć temat tworzenia metropolii, a to jest po prostu nieuczciwe - opiniował poseł Marek Wójcik.

Przypomniał również, za uchwaloną w poprzedniej kadencji Sejmu ustawą o związkach głosowała PO, SLD Twój Ruch oraz wielu posłów niezależnych, posłowie PiS w większości wstrzymali się od głosu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

O polskich górnikach w czeskich kopalniach i o odchodzących na urlopy górnicze

Jak się wiodło polskim górnikom w czeskich kopalniach? I dlaczego tak wielkie znaczenie miał przenośnik taśmowy w libiąskiej kopalni? Ile osób odeszło na urlopy górnicze? I kto podkreślał, że program ratowania górnictwa musi być zrealizowany? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 3 października 1996 roku.

Wypadek w kopalni Ziemowit. Poszkodowany jeden górnik

W sobotę 3 października doszło do wypadku w należącej do Polskiej Grupy Górniczej kopalni Ziemowit. Poszkodowany został jeden z górników, przygniotła go bryła węgla. Trafił do szpitala.

Mamy kolejne zdjęcia z rewitalizacji szybu basztowego byłej kopalni Saturn

Czeladź pozyskała niemal 7 milionów złotych na ratowanie zabytkowego szybu basztowego dawnej kopalni Saturn. Mamy najnowsze zdjęcia w galerii, na których można zobaczyć, jak przebiegają prace rewitalizacyjne.

Orlen otworzył kolejną stację wodorową

Orlen uruchomił sprzedaż wodoru w Gorzowie Wielkopolskim. Nowy obiekt przy al. 11 Listopada 148 to już ósma ogólnodostępna stacja wodorowa koncernu w Polsce. Działa przez całą dobę i obsługuje samochody osobowe, autobusy oraz pojazdy ciężarowe. Inwestycja wzmacnia dostępność wodoru w zachodniej Polsce i wspiera rozwój niskoemisyjnego transportu.