OLPP planuje do 2010 r. zbudować rurociąg produktowy z Białorusi

Operator Logistyczny Paliw Płynnych (OLPP) planuje, że pod koniec czwartego kwartału 2010 r. uda mu się zakończyć budowę rurociągu produktowego z Białorusi, którym do Polski sprowadzanych byłoby około 2 mln ton oleju napędowego rocznie.
- Budowę rurociągu planujemy zakończyć w pierwszym kwartale 2011 roku, ale chcielibyśmy skrócić okres realizacji, tak aby pierwszy olej napędowy popłynął już w czwartym kwartale 2010 roku - powiedział w piątek PAP Wojciech Włodarczyk, prezes OLPP.

- Nasze przewidywania co do zdolności przesyłowych rurociągu oscylują wokół 2 mln ton rocznie - dodał.

Prezes powiedział, że spółka zamierza na początku przyszłego roku podjąć ostateczną decyzję o wybudowaniu rurociągu.

- Budowę zamierzamy sfinansować z własnych środków, ale na razie nie mogę powiedzieć na ile szacujemy całkowite nakłady - dodał.

Włodarczyk powiedział, że paliwo rurociągiem trafiałoby do należącej do OLPP bazy paliwowej w Małaszewiczach.

Według prezesa, transport rurociągiem będzie o wiele tańszy od transportu kolejowego, a tak właśnie teraz sprowadzany jest olej napędowy z Białorusi.

- Jednym z pomysłów jest to, aby sprowadzany do naszej bazy olej napędowy odbierały rafinerie i dalej sprzedawały poprzez swoją sieć - powiedział.

Według GUS w ubiegłym roku w Polsce wyprodukowano 7,6 mln ton oleju napędowego. W tym samym czasie do Polski sprowadzono prawie 3,8 mln ton oleju napędowego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Droga do zatrudnienia po węglu - program rozszerzony o kolejne osoby. Kto skorzysta?

Unijny program "Droga do zatrudnienia po węglu" zostanie rozszerzony na mieszkańców Wielkopolski Wschodniej niezwiązanych z ZE PAK - poinformował Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego. Zmiany wejdą w życie od 1 lipca.

W Górniczej o złożu Dębieńsko, transformacji Śląska i zagospodarowaniu wód kopalnianych

Co ze złożem Dębieńsko i JSW? Jak działa system aktywizacji zawodowej w górniczej spółce? Jaka powinna być transformacja naszego regionu? I jak zagospodarować infrastrukturę techniczną likwidowanych zakładów górniczych? O tym m.in. przeczytają Państwo w najnowszym wydaniu Trybuny Górniczej, która ukaże się już w najbliższy piątek 26 czerwca. 

Lato, lato wszędzie!

Astronomiczne, kalendarzowe i… kolejowe. To ostatnie zaczęło się najprędzej – już w połowie czerwca. W trzeciej, tzw. letniej korekcie rozkładu jazdy na tory wróciły między innymi regularne połączenia z Częstochowy do Zakopanego.

Kanadyjczycy na Śląsku zadbają o dostęp do surowców krytycznych. Przejęli ważną inwestycję

Kinterra Capital Corp., kanadyjski fundusz private equity inwestujący w sektorze minerałów krytycznych, przejął zlokalizowany w Polsce projekt produkcji prekursora materiału katodowego (pCAM) i węglanu litu. To pierwsza inwestycja funduszu w Europie i zarazem projekt o strategicznym znaczeniu dla rozwoju europejskiej infrastruktury przetwarzania surowców krytycznych, kluczowych dla rozwoju nowoczesnej gospodarki i bezpieczeństwa łańcuchów dostaw.