Odnaleźli złoty pociąg? Do prezydenta Wałbrzycha wpłynęło pismo w sprawie jego wydobycia

1750058604 komplex osowka wikipedia

fot: wikipedia

Trzy wagony towarowe m. in. ze złotem, mają być odpięte od składu kolejowego i ukryte w zamaskowanym tunelu

fot: wikipedia

Do prezydenta Miasta Wałbrzycha wpłynęło pismo, którego autorzy informują o znalezieniu „trzech wagonów kolejowych (towarowych) ukrytych w zamaskowanym tunelu (…) W wagonach znajdują się cenne kruszce, w tym złoto”. Autorzy zwracają się z prośba – w myśl obowiązujących przepisów – o zgodę na rozpoczęcie prac wydobywczych. Zastrzegają sobie też prawo do 10 % tzw. znaleźnego. Decyzja ma zapaść w przeciągu kilku dni.

Legenda o "złotym pociągu" mówi, że domniemany pociąg III Rzeszy miał wyruszyć w 1944 roku z Wrocławia w stronę Wałbrzycha, przewożąc złoto, kosztowności i tajne dokumenty III Rzeszy. W najbliższych dniach mamy poznać decyzję urzędników w sprawie zgody na rozpoczęcie prac poszukiwawczych. Pojawiła się bowiem kolejna osoba lub grupa ludzi, którzy twierdzą, że odnaleźli ukryte wagony pełne złota. Z informacji przekazanych mediom wynika, że znalezisko znajduje się na terenie, który jest chroniony tzw. starolesie.

Jak donosi portal wałbrzych25.com już 25 kwietnia 2025 roku w Biurze Zarządzania Kryzysowego w Wałbrzychu złożono oficjalne pismo zatytułowane „Zgłoszenie znaleziska”. Dokument, przygotowany przez anonimowy „Zespół Złoty Pociąg 2025”, dotyczy odnalezienia trzech wagonów towarowych, które miały być odpięte od składu kolejowego i ukryte w zamaskowanym tunelu. Zgłoszeni nie ma mieć nic wspólnego z innym głośnym zawiadomieniem Piotra Kopra i Andreasa Richtera z 2015 roku, które dotyczyło domniemanego „pancernego pociągu” ukrytego w rejonie Wałbrzycha.

Autorzy listu twierdzą, że zlokalizował tunel, określając jego położenie za pomocą dziesięciu punktów GPS. Tunel, według ich ustaleń, biegnie w stronę Zamku Książ, a w jego wnętrzu znajdują się trzy wagony towarowe – bez lokomotywy. Miejsce to jest częścią nazistowskiego podziemnego kompleksu.

W liście znajdujemy m. in. informacje, że:

Trzy wagony kolejowe z okresu II wojny światowej są ukryte w zakamuflowanym tunelu. Każdy wagon ma około 12 m długości, cztery metry szerokości i cztery metry wysokości. Wagony są ukryte za zamkniętą, przesuwaną stalową bramą przy wejściu do tunelu.

Autorzy określający się jako „Zespół Złoty Pociąg 2025” chcą zachwyć anonimowość. Decyzja co do możliwości rozpoczęcie prac wydobywczych ma zapaść w przeciągu najbliższych dni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Górnicze dziedzictwo jako narzędzie edukacji. Muzeum Saturn zaprasza na cykl szkoleń

Jak wykorzystać dziedzictwo przemysłowe jako narzędzie edukacji, animacji i budowania lokalnych partnerstw? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwać będą uczestnicy cyklu szkoleń „Górnicza tożsamość Zagłębia”, organizowanego przez Muzeum Saturn w Czeladzi.

Domański: Nie ma miejsca na zwiększanie wydatków publicznych w 2027 r.

Polska nie ma możliwości zwiększenia wydatków publicznych przed przyszłorocznymi wyborami - poinformował minister finansów Andrzej Domański w rozmowie z Bloombergiem.

JSW pokazała wyniki za pierwsze półrocze 2026 roku. Ma ponad miliard złotych straty

Grupa Kapitałowa JSW zakończyła pierwsze półrocze 2026 roku stratą netto w wysokości 1,04 mld zł, niespełna o połowę niższą niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W drugim kwartale wynik netto Grupy był ujemny i wyniósł 427,5 mln zł, wobec 615,9 mln zł straty odnotowanej w pierwszych trzech miesiącach bieżącego roku. Mimo straty wyniki pierwszego półrocza pokazują pierwsze efekty działań restrukturyzacyjnych ukierunkowanych na stabilizację sytuacji finansowej oraz trwałą poprawę efektywności działalności Grupy JSW.