Odkrył dla nas piękno podziemi tarnogórskich

fot: Tomasz Rzeczycki

Druga tablica upamiętniająca Alfonsa Kopię na elewacji budynku Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach

fot: Tomasz Rzeczycki

Sto dwadzieścia lat temu, 19 maja 1902 urodził się Alfons Kopia - działacz terenowych organów administracji państwowej i uczestnikiem pierwszych powojennych wypraw do wyrobisk górniczych pod Tarnowskimi Górami. To między innymi dzięki niemu fragment podziemi bytomsko-tarnogórskich został później odrestaurowany i udostępniony zwiedzającym.

Alfons Kopia był sztygarem. Pasją do działania na rzecz utworzenia w mieści kopalni pokazowej zaraził się od Feliksa Piestraka, dyrektora szkoły górniczej w Tarnowskich Górach. Sprzyjające warunki ku realizacji planów stworzenia kopalni nastały po drugiej wojnie światowej. W 1948 r., będąc przewodniczącym Komisji Kultury Powiatowej Rady Narodowej w Tarnowskich Górach, Alfons Kopia utworzył Tymczasowy Komitet Uruchomienia Kopalni Zabytkowej. Choć tamta inicjatywa nie przetrwała próby czasu, następowały kolejne. W 1952 r. we wrześniu Alfons Kopia uczestniczył w jednej z pierwszych wypraw penetracyjnych do podziemi pod miastem, kiedy to stwierdzono widoczne pogorszenie się stanu górotworu.

W marcu 1953 r. utworzono Komitet dla Spraw Historii Zabytków Ziemi Tarnogórskiej, a jednym siedemnastu jego założycieli był Alfons Kopia. Władze stalinogrodzkie na prośbę tegoż komitetu zarejestrowały Stowarzyszenie Miłośników Historii i Zabytków Ziemi Tarnogórskiej. Pierwsze nadzwyczajne walne zebranie tegoż stowarzyszenia odbyło się w niedzielę 31stycznia 1954 r. w sali posiedzeń Prezydium Miejskiej Rady Narodowej przy Placu Stalina w Tarnowskich Górach, a pierwszym przewodniczącym zarządu został właśnie Alfons Kopia. Funkcję tą pełnił do 1955 r. Dwa lata później udostępniona została częściowo Sztolnia Czarnego Pstrąga. Było to częściowym spełnieniem marzeń tarnogórskich pasjonatów górnictwa.

Alfons Kopia nie dożył uruchomienia Kopalni Zabytkowej. Zmarł 11 lipca 1960 r., a kopalnię udostępniono dopiero szesnaście lat później. Na elewacji zewnętrznej budynku nadszybia szybu Anioł, wchodzącego w skład kopalni, 11 września 2001 r. odsłonięto tablicę upamiętniającą Alfonsa Kopię. Niestety, tablica ta została zdemontowana i skradziona przez nieznanych sprawców 11 sierpnia 2006 r. Replika tamtej tablicy została odsłonięta na elewacji kopalni 17 września 2011 r., w obecności Marianny Pośpiech - córki Alfonsa Kopii. Tablicę, przedstawiającą płaskorzeźbę portretu oraz daty urodzenia i śmierci, zaprojektował miejscowy artysta dr Artur Lubos.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.