Od poniedziałku rozpoczyna się - postulowana przez mieszkańców - przebudowa ul. Piłsudskiego

fot: ARC/Andrzej Bęben

GDDKiA postanowiła bezpośrednio płacić podwykonawcom, potrącając kasę z wynagrodzenia generalnego wykonawcy

fot: ARC/Andrzej Bęben

Od poniedziałku, 11 marca, zabrzański samorząd rozpocznie pierwszy etap przebudowy ul. Piłsudskiego. W czasie tych prac prawie na całej długości tej ważnej miejskiej arterii zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy - w stronę ul. Wolności.

Ulica Piłsudskiego to jedna z głównych osi komunikacyjnych Zabrza w kierunku północ-południe, równoległa do również brukowanej ul. de Gaulle'a. To jedna z nielicznych w regionie ważnych przelotowych ulic, której nawierzchnię tworzy przedwojenna, poniemiecka kostka brukowa, dziś już zniszczona.

Ze względu na stan nawierzchni na ul. Piłsudskiego obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Wartą ponad 8,2 mln zł umowę na przebudowę tej ulicy - postulowaną przez mieszkańców od wielu lat - władze miasta podpisały w styczniu br. z wyłonioną w przetargu firmą Drogopol-ZW z Katowic.

Jak wynika z informacji Miejskiego Zarządu Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu, roboty w terenie rozpoczną się 11 marca. W pierwszym ich etapie zajęta zostanie połowa zachodniej części jezdni, od wejścia do Ogrodu Botanicznego do skrzyżowania z ul. Armii Krajowej, oraz wschodnia część - od skrzyżowania z ul. Armii Krajowej do wiaduktu kolejowego.

W czasie trwania robót na ul. Piłsudskiego, na odcinku od skrzyżowania z ul. Roosevelta do skrzyżowania z ul. Pokoju, zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy. Utrzymana zostanie przejezdność skrzyżowań z ulicami poprzecznymi: Armii Krajowej, Fredry, Zieleniewskiego, Chłopskiej i Olimpijskiej - z zachowaniem ruchu na ul. Piłsudskiego w kierunku ul. Pokoju.

Zabrzański zarząd dróg zapowiada, że dwukierunkowy ruch na ul. Piłsudskiego zostanie utrzymany tylko na odcinku od ul. Wolności do ul. Pokoju.

Objazd dla wyłączonego odcinka od ul. Wolności w stronę centrum miasta zostanie poprowadzony ulicami: Wolności i Gen. de Gaulle'a. Kierowcy jadący od strony Gliwic, w rejonie skrzyżowania z ul. Chorzowską na granicy obu miast, mają być kierowani na objazd ulicami: Knurowską w Zabrzu oraz Reymonta i Sikorskiego w Gliwicach.

Pierwsza część remontu ul. Piłsudskiego ma potrwać około trzy i pół miesiąca, potem prace przeniosą się na pozostałą część jezdni, z analogiczną organizacją ruchu. Zakończenie prac planowane jest na koniec września br.

Ze względu na utrzymywanie w czasie remontu jednokierunkowego ruchu na ul. Piłsudskiego, zmienioną trasą będą kursowały autobusy linii nr 720, jadące na południe. Po przystanku Zabrze Trocera pojadą one ulicami: Wolności, Gen. de Gaulle'a i Roosevelta (do Czołgistów), obsługując wszystkie tamtejsze przystanki.

W tym roku realizowany będzie pierwszy z trzech etapów zaplanowanych przez miasto prac dotyczących ul. Piłsudskiego - przebudowa jej zasadniczego, liczącego około kilometra odcinka od ul. Roosevelta do wiaduktu głównej linii kolejowej Gliwice-Katowice. Dwa kolejne, przyszłościowe etapy to: przebudowa skrzyżowania ul. Roosevelta z ul. Piłsudskiego oraz przedłużenie ul. Piłsudskiego do ul. Szkubacza (wymagające m.in. budowy wiaduktu dla linii kolejowej Gliwice-Bytom).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ekspertka: Wyższe ceny ropy w kontraktach spotowych nie muszą przełożyć się na stacje

Nawet jeśli kupowana teraz przez Orlen ropa w kontraktach spotowych będzie droższa niż ta w umowach długoterminowych, to nie musi to wpłynąć na ceny paliw na stacjach - wskazała w rozmowie z PAP analityczka biura Reflex Urszula Cieślak. Zwróciła uwagę, że taka sytuacja może ograniczyć marżę Orlenu.

Balczun: Negocjacje ws. budowy fabryki elektryków w Polsce mogą zamknąć się w najbliższych tygodniach

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun spodziewa się, że negocjacje z tajwańskim Foxconn ws. budowy fabryki aut elektrycznych i półprzewodników w Polsce zakończą się w najbliższych tygodniach. Dodał, że liczy, iż wiosną przyszłego roku wbita zostanie "pierwsza łopata" pod jej budowę.

Cała transformacja w jednym miejscu. Kongres Nowej Mobilności rusza 23 września w Katowicach

Za kilka dni Katowice staną się stolicą europejskiej transformacji. Już 23 września 2026 roku w Międzynarodowym Centrum Kongresowym rozpocznie się Kongres Nowej Mobilności – największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone zeroemisyjnym technologiom, energetyce, nowoczesnym miastom i przemysłowi przyszłości. Przez trzy dni (od 23 do 25 września) organizowany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności Kongres zgromadzi producentów pojazdów i infrastruktury, operatorów ładowania, firmy technologiczne, sektor energetyczny, samorządy oraz instytucje finansowe. Tegoroczna edycja ma wymiar szczególny – zbiega się z jubileuszem 10-lecia PSNM, a odbywa się w sercu regionu, który z symbolu przemysłu węglowego staje się laboratorium nowej gospodarki, we współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią.

Królowa Sportu znów zawładnie Kotłem Czarownic. Wielki finał sezonu na Stadionie Śląskim

W piątek, 18 września 2026 r., Superauto.pl Stadion Śląski w Chorzowie po raz 72. stanie się areną Orlen Memoriału Janusza Kusocińskiego – najstarszego nieprzerwanie organizowanego mityngu lekkoatletycznego w Polsce. Wydarzenie zaliczane do prestiżowego cyklu World Athletics Continental Tour Silver zakończy sezon lekkoatletyczny 2026 i zgromadzi czołówkę polskich i zagranicznych zawodników.