Od kanału przez pociągi z węglem po trasę szybkiego ruchu

fot: Tomasz Rzeczycki

Widok na drogę wojewódzką nr 902 z ul. Wolności w Chorzowie

fot: Tomasz Rzeczycki

Kiedyś jeździły tędy pociągi z węglem, dzisiaj pędzą samochody i autobusy. Drogowa Trasa Średnicowa łącząca Gliwice i Katowice prowadzi częściowo śladem dawnych linii kolejowych funkcjonujących w przeszłości na potrzeby górnictwa węgla kamiennego.

- DTŚ prowadzi po śladzie wielu różnych linii kolejowych normalnotorowych PKP, normalnotorowych przemysłowych, wąskotorowych PKP. O ile pamiętam, tylko w przypadku odcinka linii przemysłowych likwidacja była bezpośrednio związana z budową DTŚ - wskazuje dr Jakub Halor, specjalista w dziedzinie ekonomiki transportu i znawca zagadnień kolejowych na Górnym Śląsku.

Drogowa Trasa Średnicowa była budowana etapami przez wiele lat. Pierwsze prace wykonano w latach 1979-1981, potem wznowiono je w 1986 r. Ostatni jak dotąd odcinek w Gliwicach oddano do użytku 20 marca 2016 r.

Trasa DTŚ pokrywa się w niemałej części z wcześniejszymi arteriami służącymi górnictwu węglowemu. W centrum Gliwic DTŚ zbudowana została śladem Kanału Kłodnickiego. Kanał ten wykorzystywany był w XIX i na początku XX wieku do wywozu z Górnego Śląska na zachód węgla kamiennego, galmanu i żelaza. Po zasypaniu gliwickiego odcinka kanału, w jego miejscu poprowadzono linię wąskotorową.

Od ronda w Zabrzu z u zbiegu DTŚ z ul. Charlesa de Gaule`a do rejonu pętli tramwajowej i ronda w Rudzie Śląskiej Chebziu Drogowa Trasa Średnicowa wytyczona została śladem dawnych linii kolejowych, lub w ich pobliżu. To m. in. rozebrana linia nr 166 Ruda Wschodnia - Gliwice Sośnica. Na tym odcinku istniały niegdyś stacje Zabrze Południe i Zabrze Wschód Kopalnia. Równolegle prowadziły linie kolei piaskowych, którymi transportowano piasek podsadzkowy z kopalń w Jaworznie i Kotlarni, używany przez górnośląskie kopalnie węgla.

Na granicy Świętochłowic i Chorzowa Drogowa Trasa Średnicowa przecina ślad dawnej linii kolei piaskowej Zygmunt August - Szyb Piast KWK Polska. Wspomniany szyb Piast istniał tuż obok obecnego przebiegu DTŚ.

Drogowa Trasa Średnicowa liczy ponad 31 km. Od 2006 r. przeważająca część DTŚ od Gliwic do węzła w katowickiej dzielnicy Dąb to droga wojewódzka nr 902. Na wschód od tego węzła przebieg DTŚ pokrywa się z drogą krajową nr 79 Bytom - Warszawa.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Kopalnia Paryż to historia zagłębiowskiego górnictwa. Od Ksawerego do likwidacji

Kopalnia Paryż należała do grona największych i najstarszych kopalń węgla kamiennego w Zagłębiu Dąbrowskim, choć jej metryka do dziś budzi spory.

Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem

Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa

Mobbing w górnictwie. Dziś uwagi w stylu „bo jak ci przypier…” na dole nie przejdą

Różne miałem zdarzenia w ciągu mojej prawie trzydziestoletniej pracy w charakterze sztygara. Ale to jedno szczególnie zapadło mi w pamięć. Otóż kiedyś miałem w oddziale górnika imieniem Jacek. Niedoszły inżynier. Za co się zabrał, wszystko, mówiąc delikatnie, spartolił. Wiedzieliśmy dobrze o tym, żeby nie dawać mu jakiegoś odpowiedzialnego zadania, bo coś poważnego mógłby nawywijać.