Od kanału przez pociągi z węglem po trasę szybkiego ruchu

fot: Tomasz Rzeczycki

Widok na drogę wojewódzką nr 902 z ul. Wolności w Chorzowie

fot: Tomasz Rzeczycki

Kiedyś jeździły tędy pociągi z węglem, dzisiaj pędzą samochody i autobusy. Drogowa Trasa Średnicowa łącząca Gliwice i Katowice prowadzi częściowo śladem dawnych linii kolejowych funkcjonujących w przeszłości na potrzeby górnictwa węgla kamiennego.

- DTŚ prowadzi po śladzie wielu różnych linii kolejowych normalnotorowych PKP, normalnotorowych przemysłowych, wąskotorowych PKP. O ile pamiętam, tylko w przypadku odcinka linii przemysłowych likwidacja była bezpośrednio związana z budową DTŚ - wskazuje dr Jakub Halor, specjalista w dziedzinie ekonomiki transportu i znawca zagadnień kolejowych na Górnym Śląsku.

Drogowa Trasa Średnicowa była budowana etapami przez wiele lat. Pierwsze prace wykonano w latach 1979-1981, potem wznowiono je w 1986 r. Ostatni jak dotąd odcinek w Gliwicach oddano do użytku 20 marca 2016 r.

Trasa DTŚ pokrywa się w niemałej części z wcześniejszymi arteriami służącymi górnictwu węglowemu. W centrum Gliwic DTŚ zbudowana została śladem Kanału Kłodnickiego. Kanał ten wykorzystywany był w XIX i na początku XX wieku do wywozu z Górnego Śląska na zachód węgla kamiennego, galmanu i żelaza. Po zasypaniu gliwickiego odcinka kanału, w jego miejscu poprowadzono linię wąskotorową.

Od ronda w Zabrzu z u zbiegu DTŚ z ul. Charlesa de Gaule`a do rejonu pętli tramwajowej i ronda w Rudzie Śląskiej Chebziu Drogowa Trasa Średnicowa wytyczona została śladem dawnych linii kolejowych, lub w ich pobliżu. To m. in. rozebrana linia nr 166 Ruda Wschodnia - Gliwice Sośnica. Na tym odcinku istniały niegdyś stacje Zabrze Południe i Zabrze Wschód Kopalnia. Równolegle prowadziły linie kolei piaskowych, którymi transportowano piasek podsadzkowy z kopalń w Jaworznie i Kotlarni, używany przez górnośląskie kopalnie węgla.

Na granicy Świętochłowic i Chorzowa Drogowa Trasa Średnicowa przecina ślad dawnej linii kolei piaskowej Zygmunt August - Szyb Piast KWK Polska. Wspomniany szyb Piast istniał tuż obok obecnego przebiegu DTŚ.

Drogowa Trasa Średnicowa liczy ponad 31 km. Od 2006 r. przeważająca część DTŚ od Gliwic do węzła w katowickiej dzielnicy Dąb to droga wojewódzka nr 902. Na wschód od tego węzła przebieg DTŚ pokrywa się z drogą krajową nr 79 Bytom - Warszawa.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.