O krok bliżej do wychwytywania CO2 w Elektrowni „Bełchatów”

Belchatow elektrow D Smigielski

fot: D. Śmigielski/Elektrownia Bełchatów

Bełchatów to największa polska węglowa elektrownia

fot: D. Śmigielski/Elektrownia Bełchatów

PGE Elektrownia Bełchatów złożyła we wtorek w Brukseli wniosek o dofinansowanie budowy instalacji wychwytywania, transportu i składowania dwutlenku węgla (CCS) z funduszy Unii Europejskiej.

Dofinansowanie ma wynieść 180 mln euro i pochodzi z Europejskiego Programu Energetycznego na rzecz Naprawy Gospodarczej (European Energy Programme for Recovery, EEPR) – kluczowego elementu działań UE zmierzających do pobudzenia pobudzenia aktywności ekonomicznej w warunkach kryzysu gospodarczego. Bełchatowski projekt został wybrany jako polski kandydat do podziału kwoty 1,05 mld euro (obok sześciu innych projektów z UE).

Termin składania wniosków o dofinansowanie z EERP ubiega 15 lipca. Ponieważ fundusze te mają za zadanie pobudzenie aktywności ekonomicznej, zostaną wypłacone tylko wówczas, gdy PGE zdoła podpisać umowy z podwykonawcami do końca 2010 r.

- Należy je złożyć osobiście, dlatego do Brukseli wyjechał we wtorek Bolesław Cirkos, dyrektor ds. strategii i rozwoju PGE Elektrowni „Bełchatów”. Bełchatowski projekt został wytypowany do otrzymania 180 mln euro, jednak pewność PGE będzie mieć dopiero w październiku lub w listopadzie br. – po negocjacjach z Komisją Europejską – powiedział nettg.pl Paweł Śliwiński, doradca ekologicznej fundacji Bellona w Polsce.

W  kwietniu PGE Elektrownia Bełchatów podpisała umowę z firmą Alstom na modernizację bloku nr 6. Wartość umowy wynosi 685 mln zł tj. około 160 mln euro. Modernizację bloku nr 6 w Elektrowni Bełchatów obejmie tzw. retrofit czyli wymianę części elementów w istniejących urządzeniach na nowe, nowocześniejsze, umożliwiające wzrost wydajności, efektywności ekonomicznej i bezpieczeństwa. Retrofit bloku zapewni jego pracę zgodnie z wymaganiami dyrektywy UE 2001/80/WE. Będzie to możliwe dzięki obniżeniu poziomu emisji NOx do poziomu poniżej 50 proc. obecnej emisji, zwiększenie mocy bloku o przeszło 20 MW, podniesienie sprawności bloku do ponad 41proc., zmniejszenie emisji CO2 o ponad 400 000 t/rok przy porównywalnej mocy bloku. Dodatkowym efektem modernizacji będzie poprawa dyspozycyjności oraz niezawodności, a także przedłużenie czasu eksploatacji bloku o 20 lat.


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.