Organizatorzy konferencji \"Niskoemisyjne technologie węglowe w energetyce - szansą dla rozwoju regionu\" chcą m.in. przybliżyć szerokiej publiczności projekt budowy w PGE Elektrowni Bełchatów instalacji CCS, która ma powstać przy nowoczesnym bloku energetycznym o mocy 858 MW budowanym obecnie w Bełchatowie.
Komisja Europejska zdecydowała o przyznaniu bełchatowskiej elektrowni na ten cel 180 milionów euro. Pieniądze te pochodzą z unijnego pakietu naprawczego dla nowych projektów inwestycyjnych (Recovery Action Plan) w latach 2009-2011. W sumie Unia Europejskiego przeznaczyła na najlepsze projekty 5 mld euro.
Pierwotnie propozycja Komisji zakładała, że bełchatowska inwestycja zostanie wsparta kwotą 250 mln, tym niemniej ostateczne dofinansowanie na poziomie 180 mln, w obliczu całkowitych kosztów inwestycji szacowanych na ok. 500 mln euro, także stanowi niebagatelny zastrzyk finansowy dla elektrowni. Pewnym wyzwaniem dla Grupy PGE może okazać się fakt, że przyznane wsparcie należy wykorzystać do końca 2010 roku, a zakończenie budowy instalacji CCS planowane jest dopiero w 2015 roku.
Ta prekursorska inwestycja i zdobyte podczas jej realizacji doświadczenia będą miał niebagatelne znacznie dla - bardzo potrzebnych w Polsce - kolejnych projektów tego typu. Zapisy polityki energetycznej Polski do 2030 r. oraz rządowego programu „Czysty węgiel dla energetyki” przygotowanego przez Ministerstwo Gospodarki zakładają bowiem, iż Polska jako jeden z krajów posiadających największe zasoby węgla brunatnego i kamiennego, za jeden ze swoich priorytetów powinna przyjąć promowanie rozwoju czystych technologii węglowych w energetyce.
Patronat nad łódzką konferencją objęli: marszałek województwa łódzkiego - Włodzimierz Fisiak, poseł do Parlamentu Europejskiego, przewodniczący Komisji Spraw Zagranicznych - dr Jacek Saryusz – Wolski, a także łódzkie uczelnie: Politechnika Łódzka i Uniwersytet Łódzki - podkreśla cire.pl.
Transport
Polska coraz bliżej pełnej sieci autostrad. Ile brakuje?
Sieć autostrad w Polsce liczy obecnie 1950 km, a do osiągnięcia docelowej długości brakuje ok. 150 km – wynika z informacji przekazanej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach powstaną kolejne odcinki A2 i A50, a rozbudowane zostaną m.in. A2 i A4.
