Nowoczesny system w pociągach zwiększy bezpieczeństwo. Będzie m. in. na śląskich trasach

Dzięki unijnemu dofinansowaniu, POLREGIO doposaży 15 pociągów w zaawansowany system ETCS.

fot: POLREGIO

Zwiększy się bezpieczeństwo pociągów POLREGIO.

fot: POLREGIO

Dzięki unijnemu dofinansowaniu, POLREGIO doposaży 15 pociągów w zaawansowany system ETCS.

Umowy w tej sprawie spółka podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych oraz z wykonawcą zadania – firmą PESA Bydgoszcz. Europejski system sterowania pociągiem pojawi się w 15 elektrycznych pojazdach POLREGIO głównie na trasach w środkowej i południowej Polsce. 

Pociągi będą kursowały również po odcinkach wchodzących w skład głównych połączeń transportowych w ramach Unii Europejskiej. Mowa o trasach w województwach dolnośląskim, łódzkim, małopolskim, opolskim, śląskim i świętokrzyskim.

Doposażenie kolejnych jednostek w ETCS to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo. Maszynista ma dostępne wszystkie istotne informacje – o aktualnej sytuacji na torach, dozwolonej prędkości czy innych parametrach – bezpośrednio na pulpicie w kabinie pojazdu. Umożliwia mu to szybszą reakcję w nieprzewidzianych sytuacjach - mówi Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.

System ma się pojawić w pociągach POLREGIO w III kwartale 2029 roku. Koszt inwestycji wyniesie ponad 33,1 mln zł brutto, unijne dofinansowanie to niemal 24 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.