Nowoczesny system monitorowania w kopalni „Budryk”

fot: Ryszard Stelmaszczyk

Kopalnia „Budryk”

fot: Ryszard Stelmaszczyk

W KWK „Budryk” należącej do Jastrzębskiej Spółki Węglowej SA trwają przygotowania do uruchomienia ściany Cw3 w pokładzie 364/2. W ich ramach w ścianie zostanie zamontowany bezprzewodowy nowoczesny system monitorowania ciśnienia w podporach hydraulicznych obudowy zmechanizowanej – dowiedział się portal nettg.pl z informacji przekazanych przez JSW.

 

System został zakupiony od Grupy Famur wraz z kompleksem obudowy zmechanizowanej, jako jej dodatkowe wyposażenie. Jest on przeznaczony do zbierania danych pomiarowych z wszystkich podpór hydraulicznych zabudowanych w ścianie wydobywczej. Takie rozwiązanie umożliwia prawidłowe kierowanie stropem w rejonie eksploatacji, a także pozwala niemal natychmiast wyłapać ewentualne nieprawidłowości w pracy sekcji obudowy.

 

- Teraz można niemal natychmiast zareagować. Wcześniej to na człowieku spoczywała odpowiedzialność. Musiał osobiście przejść, skontrolować. Czasem mogło dojść do przeoczenia. A konsekwencje mogą być poważne. Niewłaściwa praca sekcji może doprowadzić do zaniżeń w ścianie, może też uniemożliwić przejazd kombajnu, co oznacza postoje w ścianie, a w skrajnych przypadkach konieczność wykonywania strzelania lub obcinek - tłumaczy Piotr Koryciak, nadsztygar mechaniczny zajmujący się hydrauliką siłową w kopalni "Budryk".


 
System jest bezprzewodowy, praktycznie bezobsługowy i co ważne, charakteryzuje się bardzo prostym montażem. Inteligentne czujniki ciśnienia tzw. IPS montowane są w miejsce tradycyjnie stosowanych manometrów Dużą zaletą systemu jest jego mobilność. Może być ponownie wykorzystywany po zakończeniu eksploatacji ściany i montowany na tych samych lub innych obudowach.


 
- Chcemy tak rozwinąć ten system, aby dostęp do danych na powierzchni  miała jeszcze większa ilość użytkowników.  Wprowadzenie dodatkowych danych i udostępnienie wizualizacji na dodatkowych stanowiskach komputerowych pozwoli na pełniejszą analizę pracy obudowy zmechanizowanej w działach bezpośrednio zainteresowanych utrzymaniem ruchu ściany - mówi Koryciak.


 
System był już sprawdzany w KWK „Budryk”. Wcześniej "na próbę" został zamontowany w ścianie Cw-2 w pokładzie 364/2. Dzięki temu załoga na dole już wie jak odczytywać komunikaty, które są jednoznaczne. Czerwona dioda miga co 2,5 sekundy lub dwa razy na sekundę? To sygnał dla hydraulików i sekcyjnych, że są nieprawidłowości. Naprzemiennie migają diody zielona i czerwona dwa razy na sekundę? Stojak jest uszkodzony. Diody świecą na zielono? Wszystko jest w normie.


- Jestem zwolennikiem zastosowania tego systemu we wszystkich obudowach zmechanizowanych, które pracują w trudnych warunkach górniczo-geologicznych. Obnaża on wszelkie usterki. Tutaj już nie ma żadnych dyskusji, bo wszystko widać czarno na białym. Dobrze  odczytując informacje przekazywane przez system można dokładnie kontrolować pracę obudowy. Pozwala to z jednej strony ograniczyć ilość postojów ściany, z drugiej strony zwiększyć stan bezpieczeństwa zatrudnionej w ścianie załogi - tłumaczy  Koryciak.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Termin ważności bonów za zwrot opakowań powinien wynieść minimum 3 miesiące

Nowy termin ważności bonów za zwrot opakowań w ramach systemu kaucyjnego powinien wynieść minimum 3 miesiące - powiedziała we wtorek szefowa MKiŚ Paulina Hennig-Kloska. Dodała, że jesienią powinien ukazać się wpis do wykazu prac rządu z projektem m.in. wydłużającym ważność bonu.

Zamki, skały i moc atrakcji. We wrześniu Jura zachwyci po raz kolejny

Od 18 do 20 września będzie odbywać się 9. edycja Juromanii. Wydarzenie ma promować jurajskie tradycje, kulturę, kuchnię i możliwości spędzania wolnego czasu na Jurze Krakowsko-Częstochowskiej.

To miasto otrzymało potężne wsparcie na budowę ronda turbinowego

Dąbrowa Górnicza otrzymała dofinansowanie w wysokości 5,2 mln zł z budżetu państwa, które pozwoli na budowę ronda turbinowego na skrzyżowaniu Alei Róż i Legionów Polskich.

Lotnisko Katowice rozpoczęło rozbudowę terminala przylotowego C

Lotnisko Katowice przed sezonem wakacyjnym 2027 ma zakończyć rozpoczętą teraz rozbudowę i reorganizację terminala przylotowego C - przekazał we wtorek rzecznik lotniska Piotr Adamczyk. Dzienna przepustowość terminala ma wzrosnąć z 21,9 tys. do 37 tys. osób.