Górnictwo: Nowe urządzenia pomogą m.in. w sprawnym przeprowadzaniu akcji ratowniczych w kopalniach

fot: Maciej Dorosiński

Ratownicy górniczy są dziś tak przeszkoleni i wyposażeni w wysokospecjalistyczny sprzęt, że mogą działać nie tylko w podziemiach, ale w powietrzu i pod wodą

fot: Maciej Dorosiński

Dwie dotacje z NFOŚiGW udzielone ze środków zobowiązania wieloletniego Górnictwo w wysokości ponad 3,1 mln zł umożliwią Centralnej Stacji Ratownictwa Górniczego w Bytomiu zakup kolejnego specjalistycznego sprzętu ratowniczego oraz aparatury badawczej. Dzięki przekazanym środkom CSRG wzbogaci się o naczynie wyciągowego specjalnego przeznaczenia z możliwością jego bezpiecznej stabilizacji oraz dwie komory klimatyczne. Urządzenia pomogą m.in. w sprawnym przeprowadzaniu akcji ratowniczych.

- Naczynie wyciągowe specjalnego przeznaczenia będzie umożliwiać interwencje w szybach o średnicy od 6 do 9 m i zostanie wyposażone m.in. w pomost roboczy, daszek ochronny, barierki. Dzięki odpowiedniej konstrukcji i wyposażeniu, specjalistyczne naczynie wyciągowe przy współdziałaniu z przewoźnym wyciągiem ratowniczym pomoże operatorom w przeprowadzaniu np. okresowych rewizji szybów. W znacznym stopniu poprawi bezpieczeństwo związane z ewakuacją pracowników z wyrobisk górniczych i pozwoli na wykonywanie prac kontrolnych, awaryjno-rewizyjnych wyposażenia i obudowy rury szybowej- informuje biuro prasowe NFOŚiGW.

Zakupione zostaną także wielkogabarytowa i małogabarytowa komora klimatyczna celem doposażenia CSRG w aparaturę badawczą. Jednym z zadań stacji jako jednostki ratownictwa górniczego, określonym w rozporządzeniu Ministra Energii w sprawie ratownictwa górniczego  jest badanie i opiniowanie sprzętu ratowniczego.

Stacja utrzymuje w swojej strukturze akredytowane laboratorium badawcze wyposażone w odpowiedni sprzęt pomiarowy, będący w stałej gotowości badawczej, w tym komory klimatyczne. Wykonywane są w nich badania odporności termicznej mające na celu sprawdzenie wytrzymałości materiałów użytych do budowy sprzętu na temperatury jakich należy się spodziewać podczas jego eksploatacji w kopalniach, w tym także do działań ratowniczych.

- Komora klimatyczna wielkogabarytowa wykorzystywana jest także do badań eksploatacyjnych sprzętu z udziałem górników i ratowników górniczych, w różnych warunkach środowiska zimnego i ciepłego. Prowadzone są w niej również badania wpływu trudnych warunków mikroklimatu na organizm człowieka z zastosowaniem różnego wyposażenia poprawiającego komfort pracy np. kamizelek chłodzących, odzieży odprowadzającej ciepło, aparatów oddechowych, itp. Zakup dwóch nowych komór klimatycznych pozwoli także na zastąpienie już wiekowych i mocno wyeksploatowanych urządzeń, nowoczesnymi i bardziej przyjaznymi dla środowiska - czytamy w informacji prasowej.

Dofinansowania przyznano w ramach programu - Zmniejszenie uciążliwości wynikających z wydobywania kopalin. Umowy na realizację ww. zakupów podpisali przedstawiciele NFOŚiGW oraz CSRG.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.